29 января.

 

День рождения автомобиля.

Слово "автомобиль" заимствовано из французского языка. А первоисточником является греческая основа autos – "сам" и латинское mobilis – "двигающийся, подвижный".

Первым механиком самоучкой был русский крестьянин Леонтий Шамшуренков. В 1736 году в официальных документах правительственных учреждений впервые упомянут Леонтий Шамшуренков, изобретатель уникальных подъемных машин и "самобеглой коляски", первого в России механического экипажа.
Крепостной крестьянин Леонтий Лукьянович Шамшуренков родился в 1687 году в деревне Большое Поле Яранского уезда Казанской губернии. Еще в 1741 году Леонтий предложил проект "самобеглой коляски, коя бегать будет без лошади... хотя чрез какое дальнее расстояние, и не только по ровному места положению, но и к горе".
Эта коляска была построена, на что Шамшуренкову "было отпущено железа сибирского мягкого 5 пудов, стали самой доброй 3 пуда, проволоки железной толстой 20 фунтов, клею рыбьего 4 фунта, гвоздей штукатурных три тысячи, сала говяжьего 5 фунтов, а к доделке коляски кожа и ремни особо высокого качества, да 30 аршин холста на обивание".

Поздняя реконструкция экипажа Шамшуренкова

1 ноября 1752 года в Петербурге была представлена коляска талантливого русского самоучки.
Это была четырехколесная самобеглая коляска, которая двигалась благодаря мускульной силе двух человек, развивая скорость до 15 км/ч. Этот проект не только принес крестьянину славу, но и помог выйти из тюрьмы, куда он попал по нелепости - пожаловался на вороватого воеводу и провел в заключении больше 10 лет. Но поскольку лошади на Руси не перевелись, игрушка была забыта за ненадобностью.

Спустя тридцать два года в 1784 году русский изобретатель Кулибин изобрел четырехколесный "самокат". В его "самокатке" были впервые применены такие элементы автомобиля, как коробка передач, рулевой механизм, тормоза и подшипники. В начале XIX века в Англии и Франции стали выпускать первые паровые автомобили. Были даже попытки установить пассажирские рейсы паровых автомобилей.

Готлиб Даймлер родился 17 марта 1834 года в Шорндорфе, в долине Реймса, в семье владельца булочной и винной лавки. Юношей он проявляет интерес к новой технике – в то время шло развитие паровых машин и железных дорог. Окончив политехникум в Штутгарте, знакомится с Вильгельмом Майбахом, с которым в дальнейшем будет плодотворно сотрудничать. В 1872 году он принимает предложение занять пост технического директора на предприятии Николауса Отто – изобретателя двигателя внутреннего сгорания. Уже в это время Даймлер был уверен, что бензиновому двигателю принадлежит большое будущее. В 1882 году Готлиб Даймлер совместно с Вильгельмом Майбахом открывает собственное предприятие в Каннштадте, а в 1885-м они запатентовали свой первый удачный высокоскоростной двигатель внутреннего сгорания и сконструировали карбюратор, сделавший возможным использование в качестве топлива бензина. Первый автомобиль, получивший имя Mercedes, был создан в 1899 году.

Примерно в то же время разработкой и производством автомобилей занимался Карл Бенц, родом из Карлсруе. В 1883-1884 годах Бенц учреждает компанию Benz and Cо. Не подозревая о существовании Готлиба Даймлера, они независимо друг от друга творили удивительно похожие изобретения. Главным отличием было то, что первый автомобиль Бенца, сделанный в 1885 году, был трехколесным экипажем с задними ведущими колесами весом 250 кг. на высоких оспицованных колесах, на который Бенц поставил свой новый четырехтактный бензиновый мотор с водяным охлаждением мощностью всего 0,9 л.с. Цилиндр располагался горизонтально над осью огромных задних колес и приводил их через одну ременную и две цепные передачи. Маховик в виде большого горизонтального колеса находился под двигателем. Он соединялся с коленчатым валом конической передачей и использовался для создания равномерного вращения и для запуска двигателя. Электрическое зажигание производилось от гальванической батареи, что было технически совершеннее калильных трубок Даймлера. В отличие от деревянной тележки Даймлера автомобиль имел раму, спаянную из металлических трубок. По мнению специалистов, трехколесный автомобиль Бенца был совершеннее творения Даймлера. Машина развивала смехотворную по нашим меркам скорость - 16 км/ч, но по тем временам это была весьма прогрессивная конструкция Экипаж был торжественно назван Motorwagen.

Реплика оригинального Patentwagen по заказу фирмы Daimler-Benz, изготовленная к празднованиям, посвященным 100-летнему юбилею автомобиля

29 января 1886 года, после того, как изобретение прошло многочисленные испытания и некоторые доработки, Motorwagen получил Германский Императорский патент. 3 июля 1886 года Карл впервые продемонстрировал свой трех-колёсный самодвижущийся экипаж бюргерам Мангейма. Однако новинка не вызвала интереса.  В 1887 году первый в мире автомобиль дебютировал на выставке в Париже.

Но по-настоящему Карл Бенц прославился в 1888 году благодаря своей жене Берте, которая совершила отчаянный поступок. Ранним утром, пока Бенц еще спал, она с двумя детьми взяла автомобиль мужа и отправилась в первое в истории автомобиля длительное путешествие. Этим опрометчивым действием она хотела доказать практичность машины и ее податливость женской руке. Путешествие из Маннгейма в Пфорцхайм и обратно общей протяженностью около 180 км продолжалось пять дней и закончилось очень успешно, доказав практичность автомобиля как транспортного средства.

Сегодня по маршруту Берты Бенц может проехать любой желающий. По дороге от Маннгейма до Форцхайма установлены информационные указатели

Таких автомобилей было создано всего три, два из которых бесследно исчезли (скорее всего были украдены), а третий беззаботно красуется на подиуме Немецкого музея в Мюнхене. Состояние этого экспоната оценивается как очень хорошее, на автомобиле можно даже ездить, правда никто этого не делает – раритеты надо беречь...

День 29 января 1886 считается днем рождения первого в мире бензинового автомобиля, так как именно тогда Бенц получил патент №37435 на свой автомобиль. Однако остается только удивляться современникам, которые совсем не обратили внимания на величайшее изобретение века. Консервативные немцы просто игнорировали диковинное чудо техники. Ни этому трехколесному автомобилю, ни его последователям не удалось прорваться на рынки Германии и Франции. До 1893 было произведено и запатентовано не более 15 образцов автомобилей Benz...

 

Именины.

Валерий, Максим, Неонила, Пётр. 

  

Народные приметы и фольклор Руси.

 

Мороз в этот день - предвестник летней жары.

В этот день вновь досматривают, сколько осталось корма. Коли в амбарах ржаного хлеба осталось больше половины, быть доброму урожаю, если меньше половины - надо сократить пользование

В старину на Руси поговаривали: "Коль есть метла до костра, то будет хлеба до Петра, а синен и звонец доведут хлебу конец".

Родившийся в этот день становится хорошим хозяином, умеющим наживать богатство. Ему следует носить агат.

 

Знаменательные события. 

 

Открыт мыс Горн - самая южная точка архипелага Огненная Земля.

В 1615 году группа купцов из голландского города Хорн организовала экспедицию для поиска нового пути в Ост-Индию. К этому времени в морском сообществе бродили упорные слухи о том, что Огненная Земля не связана с мифическим южным континентом, а посему должен существовать проход в Тихий океан южнее Магелланова пролива. 25 мая из гавани Хорна вышли два судна: "Эндрахт" ("Согласие") и "Хорн". На борту обоих судов было 87 человек. Командовал экспедицией Виллем Схаутен, а торговым директором был Якоб Ле Мер.

Виллем Корнелис Схаутен

Якоб Ле Мер

7 декабря они достигли Патагонии, где вытащили корабли на пляж для очистки корпусов от налипших ракушек и водорослей. Один из кораблей, "Хорн", во время очистки воспламенился и сгорел почти дотла. Команда "Хорна" собрала спасенные пожитки и перебралась на "Эндрахт". Плавание продолжалось.

24 января 1616 года корабль миновал Магелланов пролив.

Магелланов пролив на старой карте

Схаутен подозревал, что земля должна когда-нибудь кончиться. Это произошло вечером 29 января - они обнаружили два бесплодных острова, а в полдень обогнули мыс, образованный двумя высокими горами. Схаутен назвал южную оконечность Америки мысом Хорн (в русской традиции - мыс Горн) в честь родного города и погибшего судна.

Кроме того, он доказал, что Огненная Земля - остров. Пересекая Тихий океан, экспедиция совершила массу открытий: в апреле 1616 года были открыты несколько островов архипелага Туамоту, в мае - северная часть архипелага Тонга, в июне путешественники достигли архипелага Бисмарка, открыв острова Новая Ирландия и Новый Ганновер.

Наконец, 26 октября 1616 года корабль прибыл в Батавию - центр голландской Ост-Индии. Однако по прибытию моряков, губернатор Батавии с представления Ост-Индской компании приказал арестовать их за нарушение прав означенной компании, выразившееся в том, что они прошли без разрешения Магелланов пролив.

"Эндрахт" c грузом был конфискован. Схаутена, Ле-Мера и верных им моряков отправили в Голландию, где их ждал суд. Ле Мер умер в пути. Общественное мнение в Голандии было взбудоражено. Суд оправдал путешественников, губернатор Батавии был отозван со своего поста, а отцу Ле-Мера было возвращено судно со всем грузом.

Кроме того, Ост-Индская компания оплатила морякам все издержки, в том числе и за смерть Ле-Мера. А Схаутен в 1619 году опубликовал свои путевые дневники. Так мыс Хорн (Горн) официально появился на картах.

Мыс Горн в ясную погоду

Справка -
Мыс Горн (нидерл. Kaap Hoorn, исп. Cabo de Hornos) - крайняя южная точка архипелага Огненная Земля. Под мысом Горн часто понимают Южную оконечность Южной Америки.

Мыс Горн не является самой южной точкой Южной Америки - ни как континента, ни как части света. Примерно в 100 км к юго-западу от мыса Горн расположена группа небольших островов Диего-Рамирес, которые и являются самой южной точкой Южной Америки как части света. Самая же южная континентальная точка - мыс Фроуард на полуострове Брансуик.

Антарктида расположенна всего в 650 км к югу от мыса Горн.

Сильный ветер на мысе Горн, дующий всегда с запада на восток, является частью Западных ветров умеренного пояса и образует течение Западных Ветров. Моряки, огибающие мыс Горн и спускающиеся ниже 50-й широты, прозвали их Неистовые пятидесятые".

Течение мыса Горн - часть течения Западных Ветров, направлено с запада на восток из Тихого в Атлантический океан, скорость в поверхностном слое от 1 до 4 км/ч. Холодное течение мыса Горн охватывает поверхностные слои воды и несет айсберги.

Климат на мысе ровный - температура в течение года колеблется от -2 °C до +14 °C. Погода в основном ветреная и пасмурная. Осадки выпадают в большом количестве в течение всего года.

На мысе расположен знаменитый маяк, известный как "Маяк на конце света", военно-морская станция и часовня. Команда маяка состоит всего из нескольких человек.

Мысу посвящено множество произведений литературы. Одно из самых известных - "Кораблекрушение „Джонатана“" Жюля Верна.

Во время кругосветных регат моряки почти всегда огибают мыс Горн (если маршрут проложен не через Панамский канал), что является одной из знаковых точек всего плавания.

Знаменитый новозеландский яхтсмен сэр Питер Блейк сказал: "Если вы понимаете историю, если вы любите корабли, то слова "обогнуть мыс Горн" значат для вас много" (англ. If you understand history, if you like ships, to go around Cape Horn means a lot).

В книге "Великий час океанов", французский писатель Жорж Блон так описывает Мыс Горн: "Обогнуть мыс Горн с запада на восток менее сложно, чем в обратном направлении, потому что всегда, особенно зимой, дуют попутные ветры, но они гонят нас пинками в зад и дубинками по шее, поливая к тому же тоннами ледяной воды. Яростные "пятидесятые" мыса Горн столь же непримиримы, как и "ревущие сороковые". Несколько часов сумрачного дня со свинцовыми тучами, скрывающими горизонт, а потом бесконечная ночь, когда столбик термометра падает до пятнадцати-двадцати градусов ниже нуля. В этом мрачном хаосе скользят громадные айсберги, оторвавшиеся от антарктических льдов".

"И Дрейк добрался до мыса Горн, и Англия стала империей." - строки Р. Киплинга (стихотворение "Песнь мёртвых").

 

Организована первая в России городская почтовая сеть.

Впервые в России городская почта появилась в Санкт-Петербурге. Первая почтовая сеть открылась 29 января 1833 года. Организована она была очень просто - город разделили на почтовые округа, всего их было 17. В почтовых округах работали 45 пунктов, где принимали почту. Обычные лавки, работая до позднего вечера, отлично подходили для сбора корреспонденции. По два почтальона на каждый округ три раза в день забирали письма и относили на почтамт.

Так прошло 15 лет, пока в 1848 году лавки и лавочники по сбору писем не были заменены на почтовые ящики, которые развесили по всему городу. На почтамте письма сортировались, ставился штемпель, и письмоносцы разносили их по адресам. "Штемпельные куверты" для оплаты почтовых расходов в Санкт-Петербурге появились с 1845 года.

А 1 января 1858 года в обращении появились почтовые марки вместо "штемпельных кувертов". Рассматривались пробные проекты марок. В результате Почтовый департамент и Экспедиция заготовления государственных бумаг в 1856 году приняли рисунок первой российской почтовой марки. Александр II утвердил замену "штемпельного куверта" почтовой маркой.
Сегодня в России сеть федеральной почтовой связи охватывает своими услугами 99% территории страны...

 

С конвейера сошла первая "полуторка".

29 января 1932 года с конвейера Нижегородского автозавода сошел первый серийный НАЗ-АА. В связи с переименованием города и завода (последний получил название Горьковский автомобильный) этот грузовик вошел в историю советского автопрома как ГАЗ-АА или "полуторка".

Первый автомобиль был практически точной лицензионной копией американского "Ford-AA", а потому и буквенный индекс модели достался от Форда. Однако было и отличие - усиленное картером сцепление и рулевой механизм, а также наличием воздушного фильтра. Кроме того, бортовой кузов "полуторки" был спроектирован советскими инженерами.

Поначалу кабину "полуторки" делали из дерева и прессованного картона, в 1934 появились автомобили с металлической кабиной и дерматиновой крышей. "Полуторка", пережившая несколько модификаций и усовершенствований, производилась до 1950 года.

 

Дни истории:

 

1613 - Галилей наблюдал планету Нептун, но не смог понять, что это. Галилео Галилей наблюдал Нептун 28 декабря 1612 года и 29 января 1613 года. Но в обоих случаях Галилей принял планету за неподвижную звезду в соединении с Юпитером на ночном небе.

1635 - Кардинал Арман Жан дю Плесси, герцог де Ришелье, первый министр и фактический диктатор Франции при Людовике XIII, подписал жалованную грамоту об учреждении Французской академии. Как указывалось в грамоте, академия создается, "чтобы сделать французский язык не только элегантным, но и способным трактовать все искусства и науки".

Собственно, эти задачи изучения и совершенствования языка, апробации литературной нормы, составления полных толковых словарей и до сих пор остаются главными для академиков. 40 из них, избираемых пожизненно, ныне почти официально именуются "бессмертными" (les immortels). За четыре века истории Академия прекращала свою деятельность лишь однажды: 8 августа 1793 года она была упразднена якобинцами как "неизлечимая аристократическая зараза", а 25 октября 1795-го - восстановлена Директорией.

1649 - В царствование Алексея Михайловича была закончена работа над составлением свода законов, вошедших в историю под названием Соборное уложение.

1676 - Умер царь Алексей Михайлович (Тишайший). В этот же день на престол взошел новый царь - Федор Алексеевич. Он отменил обычай местничества, которое приносило большой вред, так как приходилось назначать на высокие места по знатности рода, а не по заслугам и способностям.

1696 - Смерть Ивана V и установление единовластия Петра I.

1710 - Указ об официальном введении русского гражданского алфавита. Церковь продолжает пользоваться старославянским алфавитом.

1795 - Принимается закон о гражданстве США, позволяющий принимать американское гражданство лишь после пяти лет проживания в стране.

1804 - Открытие Харьковского национального университета имени В.Н. Каразина, одного из старейших университетов восточной Европы.

1816 - Организовывается "Вольное общество любителей российской словесности".

1833 - В Петербурге открывается городской почтамт.

1839 - Чарльз Дарвин женился на Эмме Веджвуд. У них было 10 детей, и они прожили вместе долгую и счастливую жизнь.

1848 - Гринвическое Среднее Время принимается Шотландией.

1895 - Проходит одно из первых выступлений Николая II в качестве нового царя в Аничковом дворце в Санкт-Петербурге перед депутацией от дворянства, земств и городов. Царь осуждает "бессмысленные мечтания" об участии земских представителей в управлении государством, волнуется и говорит громко. Его супруга, еще слабо понимающая по-русски, встревожено спрашивает у стоящей рядом фрейлины: "Почему он кричит?" На что фрейлина отвечает по-французски: "Он объясняет им, что они дураки..."

1896 - Американский физик Эмиль Груббе первым в мире использует радиоактивное излучение для лечения рака.

1899 - В Большом театре проходит премьера балета П.И. Чайковского "Спящая красавица". Московская премьера осуществлена балетмейстером А.А. Горским на основе дебютной постановки М. Петипа в Мариинском театре в 1890.

1904 - В день 44-летия Чехова в Москве в постановке К.С. Станиславского и В.И. Немировича-Данченко, а в Харькове - в театре А.Н. Дюковой состоялись две премьеры "Вишневого сада", который стал последней пьесой Антона Павловича.

Больше он ничего не написал. В начале июня драматург уехал в немецкий Баденвейлер, где умер от туберкулеза. Писатель обозначил жанр пьесы как комедийный и был крайне недоволен тем, что отцы-основатели Художественного театра превратили ее в драму: "Немирович и Алексеев (настоящая фамилия Станиславского) в моей пьесе видят положительно не то, что я написал, и я готов дать какое угодно слово, что они ни разу не прочли внимательно моей пьесы". Впрочем, после премьеры он, снова заметив, что МХТ "сгубил" его сочинение, прибавил обреченно-беззлобно: "Ну, да ладно...".

1906 - В Тамбове эсерка Мария Спиридонова (будущий лидер партии левых эсеров) смертельно ранила начальника карательного жандармского отряда полковника Гавриила Луженовского.

Переодевшись гимназисткой, она на перроне вокзала Борисоглебска расстреляла Луженовского, всадив в него пять пуль. Казаки, не сумевшие спасти своего начальника, бросились избивать Спиридонову, но смертельно раненный Луженовский отдал последний приказ: "Не убивайте!", а затем, узнав, что в него стреляла женщина, он перекрестился и произнес: "Господи, прости ей. Не ведает, что творит". 25 марта 1906 года за это преступление террористка была приговорена к казни, замененной вечной каторгой и отправлена в Акатуй. Однако вечность закончилась с революцией. Каторжанка не только получила свободу, но и руководящие посты. В 1917-1918 годах она - член ВЦИК и его Президиума. Стала идейным руководителем левоэсеровского мятежа, после подавления которого была сначала арестована, а потом амнистирована ВЦИК. С начала 20-х годов неоднократно подвергалась арестам, в конце концов, расстреляна в 1941 году.

1908 - В Санкт-Петербурге создан Императорский всероссийский аэроклуб - первый аэроклуб в нашей стране. В конце 1907 года коллежский асессор Василий Корн выступил инициатором создания в России первого аэроклуба. В журнале "Воздухоплаватель" (№1, 1908) было опубликовано его письмо, в котором, в частности, говорилось: "Причина нашей воздухоплавательной первобытности заключается, как мне кажется, в том, что у нас нет учреждения, которое поставило бы себе задачею популяризировать идеи воздухоплавания как спорта, которое приспособило бы этот спорт к нашему обществу, заинтересовало его и этим способствовало выяснению более или менее определенного числа лиц, готовых поработать в данной области". И уже 29 января 1908 года состоялось собрание его учредителей, которое выбрало комиссию для выработки устава. Согласно уставу, главной целью аэроклуба было "содействовать развитию воздухоплавания в России во всех его формах и применениях, преимущественно научно-технических, военных и спортивных" и "свести людей, интересующихся воздухоплаванием, с людьми техники и науки и дать возможность работать совместно в целях развития общего дела воздухоплавания интересного как спорт и полезного для России в государственном значении". 27 марта прошло первое общее собрание членов Аэроклуба, а 7 ноября - общее собрание, на котором был избран Совет клуба в составе 35 человек. Аэроклуб состоял из двух отделов: научно-технического и спортивного. Работой руководил Совет, избираемый на пять лет, и общее собрание. Поскольку клуб являлся "центральным объединяющим органом всех частных воздухоплавательных учреждений", то он получил наименование "Всероссийский аэроклуб". В 1909 году Аэроклуб под свое покровительство взял император Николай II, и он стал именоваться "Императорский Всероссийский аэроклуб" (ИВАК). В том же году ИВАК стал членом Международной авиационной федерации. Для создания отечественных кадров авиаторов ИВАК открыл в 1910 году авиационную школу в Гатчине.

Осенью того же года по инициативе ИВАК в Санкт-Петербурге на Комендантском аэродроме прошел первый Всероссийский праздник воздухоплавания, в котором приняли участие 11 русских авиаторов. К началу первой мировой войны ИВАК подготовил 70 пилотов-авиаторов. В 1909-1917 годах ИВАК издавал журнал "Воздухоплаватель", с 1912 года - ежегодный "Воздушный справочник". В апреле 1918 года авиационная школа аэроклуба была переименована в Социалистическую авиационную школу Рабоче-Крестьянского Красного Воздушного флота. В 1924 году был создан Ленинградский аэроклуб ДОСААФ. Преемник Ленинградского аэроклуба - Санкт-Петербургский городской авиационный клуб.

1913 - В Третьяковской галерее молодой иконописец, старообрядец, сын крупного мебельного фабриканта Абрам Балашов в припадке душевной болезни с криком "Довольно крови!" изрезал ножом знаменитую картину Ильи Ефимовича Репина "Иван Грозный и сын его Иван. 16 ноября 1581 года".

Три пореза прошли по лицу царевича, однако не затронув глаз. Репин был уверен, что его работа безвозвратно погублена. "Из трех ударов один пришелся на лицо Грозного - от середины виска, пересекая ухо, до плеча, - второй разрез прошел по контуру носа царевича, задев щеку Грозного и уничтожив весь очерк носа царевича, наконец третий повредил пальцы правой руки царевича, разрезал щеку у него и задел правый рукав Грозного", - вспоминал Игорь Эммануилович Грабарь, который вместе с Дмитрием Федоровичем Богословским вернул картину к жизни.

1916 - Первая бомбардировка Парижа германскими дирижаблями

1916 - Проходят первые испытания английского танка. В сентябре новое оружие появится на поле боя и в дальнейшем решительно повлияет на тактику современного боя, а присвоенное ему в целях строгой секретности условное название "танк" (по-английски "цистерна, бак") приживется и останется навсегда.

1918 - Декрет СНК об организации Красного Флота.

1919 - Конгрессом США принята XVIII поправка к конституции, запрещающая производство, перевозку и продажу спиртных напитков.

1922 - Из-за снега обрушивается кинотеатр в Нью-Йорке, в результате чего погибают 120 человек.

1927 - В Англии открылся отель "Park Lane Hotel" - 

первая в стране гостиница, в каждом номере которой есть своя ванная комната.

1929 - Американская компания "Дженерал Моторз" приобрела немецкую фирму "Опель".

1929 - В Нешвилле (Теннеси, США) организуется первая в мире школа тренировки собак-поводырей.

1935 - В СССР образована Калининская (ныне Тверская) область.

1943 - Жак Ив Кусто и Эмили Гаднан придумали

аппарат для глубоководных погружений, прототип акваланга.

1946 - В меморандуме главнокомандующего союзных держав американского генерала Дугласа Макартура было подтверждено, что в августе 1945 года японское правительство согласилось со всеми условиями Потсдамской декларации о безоговорочной капитуляции Японии, в том числе с пунктом 8-м, который гласит: "… Японский суверенитет будет ограничен островами Хонсю, Хоккайдо, Кюсю, Сикоку и менее крупными островами, которые мы укажем". Во исполнение этого положения Япония была лишена всех Курильских островов. В документе, направленном японскому императорскому правительству, указывалось, что из-под юрисдикции государственной и административной власти Японии исключаются все находящиеся к северу от Хоккайдо острова, в том числе "группа островов Хабомаи (Хапомандзё), включая острова Сусио, Юри, Акиюри, Сибоцу и Тараку, а также остров Шикотан ". Тогда японское правительство приняло это как должное и возражений не высказывало. Отказ Японии от Курильских островов зафиксирован в Сан-Францисском мирном договоре 1951 года.

1947 - В Великобритании зарегистрирована рекордно низкая температура воздуха - 26,7 градуса мороза. В условиях острого топливного кризиса такое падение температуры вызвало хаос и панику в стране. Даже в королевском дворце были вынуждены использовать для освещения свечи.

1959 - На экраны вышел диснеевский мультфильм "Спящая красавица".

1960 - Врачи Вашингтонского университета представляют первую искусственную почку.

1964 - Начало IX зимних Олимпийских игр, проводимых в Инсбруке (Австрия). Участвовало 1091 спортсмен (в том числе 200 женщин) из 36 стран, соревновавшихся в 7 видах спорта. Команда СССР завоевала 25 медалей: 11 золотых, 8 серебряных и 6 бронзовых. В лыжных гонках для женщин все три золотые медали оказались у спортсменок СССР. Героиней инсбрукских стартов единодушно была признана Лидия Скобликова, завоевавшая на ледяных дорожках 4 золотые медали из четырех возможных! Зарубежная пресса назвала ее "королевой Олимпийских игр". Заслуженный мастер спорта Лидия Скобликова - чемпионка мира 1963 и 1964 годов, обладательница 6 золотых олимпийских медалей. 

Сенсацией закончились соревнования в парном катании на коньках у фигуристов. Никто не сомневался в победе немецких спортсменов М. Килиус и Х.Ю. Боймлера: они уверенно побеждали своих соперников на крупнейших международных турнирах.

Однако наиболее высокие оценки получили Людмила Белоусова и Олег Протопопов, ставшие первыми из спортсменов СССР олимпийскими чемпионами в фигурном катании на коньках. Уверенно выступила хоккейная команда СССР, сумевшая нанести поражение всем соперникам. В 8 встречах игроки сборной СССР забросили 73 шайбы и пропустили в свои ворота лишь 11.

1978 - Официальный день рождения группы Дэвида Ковердейла.

1978 - В Швеции запрещается использование аэрозольных спреев, наносящих ущерб окружающей среде.

1979 - 16-летняя жительница Бренда Спенсер (Brenda Spencer) Сан-Диего, штат Калифорния, прямо из окна своего дома, стоящего напротив начальной школы, открыла огонь из винтовки по детям, которые играли во дворе. В результате стрельбы погибли двое взрослых, 9 школьников получили ранения. Через 6 часов противостояния Бренду Спенсер удалось арестовать.

На допросе она рассказала, что таким образом решила поднять себе настроение в понедельник - день, который все ненавидят. Бренда говорила, что убийство стало для нее забавой, вроде охоты на уток в водоеме.

1997 - Суд Нью-Йорка приговорил главаря "русской мафии" Вячеслава Иванькова по кличке Япончик к 10 годам тюремного заключения. 56-летнего криминального авторитета признали виновным в финансовых махинациях, вымогательстве и фиктивной женитьбе с целью воспрепятствования экстрадиции из Соединённых Штатов. Выдворение грозило Иванькову за то, что он сообщил ложные сведения о себе при оформлении въездной визы.
Прозвище "Япончик" будущий вор в законе получил в иркутской тюрьме. В 1974 и 1981 годах Иванькова арестовывали за ограбление квартир ювелиров и коллекционеров антиквариата, а также за вымогательство денег у букмекеров московского ипподрома. В первый раз адвокат Генрих Падва смог убедить судей в душевной неполноценности подопечного и "скостить" срок до 5 лет. Второй раз Иванькову за те же грехи грозило 14 лет тюрьмы, однако благодаря стараниям адвокатов он был досрочно освобождён в 1991 году. "Я отправляюсь делать бизнес в Америку", – сказал он друзьям на прощание. Через четыре года Япончика арестовали в Нью-Йорке агенты ФБР (при обыске у него были обнаружены четыре паспорта – два российских, один британский и один польский). Ему предъявили обвинение в вымогательстве 2,7 миллиона долларов у бизнесменов Александра Волкова и Владимира Волошина, владельцев консультационной компании "Саммит интернэшнл".
В ходе следствия выяснилось, что деньги принадлежат российскому банку "Чара" – президент банка попросил Иванькова "выбить" эти миллионы у должников. В суде "крёстного отца русской мафии" защищал один самых лучших (за 12 лет не проиграл ни одного дела) и высокооплачиваемых адвокатов Нью-Йорка Барри Слотник (час его работы обходился клиентам в 1000 долларов). Япончик мог получить и 20 лет тюрьмы, но Слотник выставил его жертвой тоталитарной системы и КГБ, "борцом с коммунистическим режимом", в результате чего срок сократили до 9 лет.
В июле 2004 года, сразу после освобождения и экстрадиции в Россию, Япончик вновь попал на скамью подсудимых. Московская прокуратура предъявила ему обвинение в стародавнем (14-летней давности) убийстве двух граждан Турции. Через год коллегия присяжных заседателей единогласно оправдала Иванькова. Указав на небеспристрастность жюри (семеро из двенадцати присяжных якобы имели уголовное прошлое), обвинители попытались обжаловать приговор, но безуспешно: 14 декабря 2005 года Верховный суд России признал вердикт законным.

Чем занимается Иваньков в настоящее время, в точности не известно. По слухам, пишет книгу. Автобиографическую.

2000 - В казино Лас-Вегаса официантка Синтия Джей выиграла 35 миллионов долларов на автомате "Однорукий бандит" (крупнейший в мире выигрыш на игровых автоматах).