Какие автомобили лучше не приобретать на вторичном рынке?

В нашей стране существует множество таксомоторных предприятий и еще больше людей занимающихся частным извозом. В подавляющем большинстве случаев компании и автолюбители, предоставляющие услуги такси не уделяют своим транспортным средствам должного внимания в плане технического обслуживания. Пока машина ездит, она зарабатывает деньги, а ее ремонт дохода не приносит, а наоборот, отнимает средства. Поэтому, когда ресурс транспортного средства подходит к критической отметке владельцы такси предпочитают просто от него избавиться и при этом получить определенную выгоду, то есть автомобиль выставляется на продажу вторичного авторынка.

Понятно, что никто в здравом уме не захочет стать владельцем автомобиля, который станет постоянно требовать ремонта, вложения денег. Соответственно, если вы решили купить машину по объявлениям на вторичном авторынке, то в первую очередь следует обезопасить себя от вероятности стать владельцем бывшего такси. Рассмотри, какие транспортные средства чаще всего используются в качестве такси, по каким признакам или какими способами можно определить, что вам предлагают приобрести изношенный таксомотор.

Авторитетное аналитическое агентство «Автостат» решило выяснить, какие модели авто наиболее часто можно встретить в таксопарках. В качестве объектов для исследования было взято 100 таксомоторных парков расположенных в более чем семидесяти регионов нашей страны. Оказалось, что предприятия таки в 12,4% случаев отдают предпочтение Hyundai Solaris, в 10,7% - Рено Логан и 3-е место занимает Skoda Octavia с долей 8,2%. Кроме этого среди таксомоторов нередко можно встретить китайский Лифан Солано, Ладу Гранту,  Kia Rio, Ford Focus, Ниссан Альмера, Форд Галакси, Volkswagen Polo. Если вы решите отказаться от покупки указанных моделей, то с большой долей вероятности избежите участи стать владельцем изношенного транспортного средства. Но, как вы наверняка успели заметить попавшие в рейтинг «Автостата» машины получили в нашей стране наибольшую популярность и распространения, они имеют лучшее соотношение цены и качества. Поэтому в семи случаях из десяти на вторичном авторынке ищут предложения о покупке именно этих авто.

Избежать вероятности покупки на вторичном авторынке изношенной машины довольно просто даже в том случае, если вы совершенно не разбираетесь в устройстве автомобиля. Достаточно приехать на выбранной модели в ближайший автоцентр и там ей проведут необходимый осмотр, диагностику. Специалисты смогут определить степень износа узлов и агрегатов, укажут, во сколько вам обойдется предполагаемый ремонт и, конечно же, установят, являлось ли это ТС такси. На основании полученной информации покупатель сможет принять обоснованное решение о том, стоит или нет, ему становиться владельцем предлагаемого продавцом транспортного средства. Понятно, что за данную услугу вам продеться заплатить, но по сравнению с возможными рисками такая плата зачастую оказывается незначительной.     

Прежде чем отправиться в автосервис имеет смысл предварительно посетить сеть интернет, где существуют особые сервисы, подключенные к общегосударственному реестру автотранспортных предприятий. Каждое такое предприятие в обязательном порядке регистрирует свои автомобили, если они эксплуатируются в качестве такси. Следовательно, при покупке машины достаточно набрать VIN в строке поиска специализированного онлайн сервиса и вы получите всю интересующую вас информацию. 

Внешний осмотр покупаемого автомобиля, даже если вы не являетесь специалистом, может о многом «рассказать» как о техническом состоянии машины, так и ответить на вопрос являлась она такси или нет. В первую очередь потребуйте у владельца предъявить вам ПТС, если кузов подвергался перекраске, то в документе это будет отображено. Например, некоторые частные таксисты, понимая, что когда-нибудь им придется избавляться от своего автомобиля, не перекрашивают его, а наносят на кузов пленку. Впоследствии ее можно легко удалить, но в ПТС отметка об изменении цвета все равно вносится. Осмотрите салон, когда им пользуются посторонние люди, то они мало заботятся о сохранности обивки, о поддержании в нем порядка. Как следствие обивка заднего дивана приобретает непрезентабельный внешний вид, на его поверхности присутствуют пятна, на углах наблюдаются потертости. Такая же «печальная картина» будет присутствовать на пассажирских дверях. У легкового автомобиля, который эксплуатировался в нормальном режиме, наибольшему износу подвергается дверь водителя, а у такси царапины на ручках, разболтанные петли будут присутствовать и на пассажирских дверях. Если к тому же на одометре при общем обшарпанном внешнем виде указан сравнительно небольшой пробег, то этот факт свидетельствует – перед вами такси.       

Источник: http://cartechnic.ru/articles/kakie_avtomobili_ne_rekomenduetsja_pokupat_na_vtorichnom_rynke