Многофункциональный истребитель Су-35С должны принять на вооружение в 2015 году, заявил глава Минобороны РФ генерал армии Сергей Шойгу.

Самолёт выбран в качестве наиболее современного и совершенного самолета, призванного обеспечить боеспособность ВВС в течение ближайших лет.

Ко времени завершения выполнения контрактов на поставку Су-35С отечественная авиационная промышленность должна освоить серийное производство новых Т-50, что позволит оптимизировать процесс перехода на строительство и эксплуатации истребителей пятого поколения.

При этом в течение длительного времени Су-35С, имеющие ресурс около 30 лет, будут служить вместе с новыми Т-50.

Таким образом, в ближайшие десятилетия в российских ВВС будут использоваться истребители поколений «4++» и «5», что соответствующим образом должно сказаться на состоянии фронтовой авиации в целом.

Самолет разработан в «ОКБ Сухого», серийное производство ведется на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении имени Ю.А. Гагарина. 

В настоящее время компания "Сухой" выполняет государственный контракт на поставку Министерству обороны РФ в период до 2015 г. 48 истребителей Су-35С.

Су-35С обладает значительно лучшими летно-техническими характеристиками по сравнению с уже состоящими на вооружении аналогами и более совершенным комплексом бортового оборудования.

Су-35С оснащается современным комплексом радиоэлектронного оборудования, в состав которого включены самые новые разработки.

В зависимости от параметров цели, РЛС может находить ее на дальности до 400 км. РЛС способна сопровождать до 30 воздушных и 4 наземных целей или обеспечивать атаку 8 воздушных и 2 наземных целей одновременно.

Су-35С является самым скоростным (2400 км/ч на высоте 11 км) истребителем, у него более высокая тяговооруженность, он имеет почти двукратное преимущество перед современными французским (Rafale) и шведским (Gripen) истребителями в дальности полета.

Это единственный в мире самолет, который может совершить "блинчик" - разворот на 365 градусов в горизонтальной плоскости без потери скорости.

.

Кабина пилота Су-35С

Ностальгия, эх! Особенно последнее фото. Ваш покорный слуга в годы своей лейтенантской молодости принимал самое непосредственное участие в проектировании этой кабины. Веселое время было :)

Да, вспоминать хорошие времена и интересные дела всегда приятно. Я тоже вспоминаю иногда годы работы в оборонке - интересно было.

Добавлю от себя (рассказ о самолете был бы неполным без видео пилотажа):

Некоторые фигуры, выполняемые этим самолетом, не может повторить ни один самолет в мире.