Уже в 2014 году на российском рынке ОСАГО могут возникнуть серьезные проблемы. Это связано с готовящимися поправками в закон об ОСАГО, которые дожидаются второго чтения в Госдуме. Главная проблема заключается в увеличении выплат без увеличения тарифа автогражданки, сообщает «Российская Газета».

Готовящиеся поправки существенно улучшат положение участников движения. К примеру, лимит выплат по материальному ущербу по ОСАГО будет увеличен со 120 тыс. рублей до 400 тыс. рублей. Лимит выплат по ущербу жизни и здоровью — со 160 тыс. рублей до 500 тыс. рублей. При этом ущерб здоровью будет оплачиваться фиксированными суммами. Сломал человек руку в аварии — страховщик заплатил ему определенную по специальной таблице сумму. Сломал палец — заплатил другую сумму.

Примечательно, что страховщики согласны с увеличением выплат, однако требуют при этом увеличить тарифы. Дело в том, что при нынешних темпах выплат, даже без увеличения лимитов, в 2014 году комбинированная убыточность достигнет 100 процентов, ведь помимо непосредственных выплат по ОСАГО, страховщики делают массу отчислений — например, в компенсационный фонд, в резервы на заявленные, но не урегулированные случаи, платят налоги и прочее.

При этом стоимость полиса ОСАГО практически не менялась с момента появления обязательного автострахования. Эксперты считают, что такая ситуация может привести к тому, что с рынка ОСАГО уйдут крупные игроки, а менее порядочные компании, чтобы защитить свой бизнес, будут всеми правдами и неправдами сокращать выплаты или вовсе в них отказывать. Зато на рынок придут страховые компании-мошенники, ведь у автомобилиста останется обязанность страховать свое транспортное средство. Таким образом, могут пострадать обычные люди и произойти саморазрушение рынка.

Однако опасность в сложившейся ситуации видят далеко не все эксперты. «Я слабо понимаю, о каком кризисе мы можем сейчас говорить, — рассказал «Авто Mail.Ru вице-президент ОСАО «Ингосстрах» Илья Соломатин — Сейчас речь идет о модификации всей системы и о поправках в закон об ОСАГО. Там как раз и предложен ряд интересных инноваций, позволяющих, на наш взгляд, избежать кризисной ситуации. В них есть хорошая связь между лимитами и корректировкой тарифов, и есть нужные подходы к единой методике, которая сейчас и является камнем преткновения между страхователями и страховщиками. Поэтому я бы не стал говорить, что на рынок ОСАГО надвигается кризис. Наоборот сейчас Центробанк и Российский союз автостраховщиков, Минфин прилагают все усилия, чтобы этого избежать. Банк России сейчас рассматривает предложения о корректировке тарифов, чтобы новые повышенные лимиты работали в полном объеме, и не возникало претензий к страхователям и к страховщикам. В порядке эксперимента предложено четыре региона: Москва, Московская область, Санкт-Петербург и Ленинградская область. Они и будут первыми по упрощенному регулированию и повышению лимитов выплат страховщиков».

Стоит отметить, что, согласно последнему опросу, россияне оказались довольны ОСАГО и уверены, что «автогражданку» должны оформлять все автовладельцы.

Как вы отнесетесь к увеличению стоимости полиса ОСАГО?

7% - Положительно, это поможет увеличить выплаты
10% - В целом положительно, если оно будет постепенным и поможет избежать кризиса
22% - Отрицательно, предкризисная ситуация — это выдумки
45% - Отрицательно, тарифы на полис ОСАГО и так завышены
15% - Я считаю, что ОСАГО надо отменить

                  Всего проголосовало: 32974

Тарифы ОСАГО будут рассмотрены весной 2014 года.

11.12.13

Второе чтение законопроекта по ОСАГО, запланированное на осеннюю сессию Госдумы, пройдет только весной 2014 года.

Так заявила Наталья Бурыкина - глава комитета Государственной Думы по финансовому рынку.

Причина этому – высокая загруженность депутатов при подготовке поправок к пенсионному законодательству, а также проекта закона по потребительскому кредитованию.

Второе чтение считается основным, поскольку именно в этом чтении рассматриваются непосредственно сами изменения в закон.

Предлагаемые поправки вызвали множество споров между страховщиками и автовладельцами, возможно, что поэтому правительство не может вынести законопроект на обсуждение, несмотря на то, что ранее говорилось, что чтение должно состояться еще в октябре 2013.

Ура, отсрочка!

По любому нам автомибилистам лучше не станет. ИМХО