Вот и выдался повод поговорить о самолетах и аэропортах...... Почему ? А потому, что сегодня День гражданской авиации !

Так, что welcome .... к теме...:)))

9 февраля  отмечается День гражданской авиации. Именно в этот день в 1923 году в нашей стране появился воздушный флот, в чьи задачи вошло перевозить пассажиров, путешествующих по служебным или личным делам, почту и разного рода грузы. 9 февраля Совет Труда и Обороны СССР принял постановление «Об организации Совета по гражданской авиации». Первым маршрутом, по которому могли отправиться авиапассажиры, стала воздушная линия «Москва — Нижний Новгород» протяженностью 420 километров.

Появление пассажирского флота обусловило появление еще нескольких структур. Так, в том же 1923 году было создано общество добровольного воздушного флота, получившее название «Добролет». А технический надзор за гражданской авиацией возложили на Главное управление воздушного флота.

В 1932 году в СССР утвердили специальный флаг гражданской авиации, ввели форменную одежду и знаки различия для персонала. В этом же году новая отрасль получила имя, известное и по сей день, — «Аэрофлот».

 

Антон Макарский - Под крылом самолета

Алена Апина - Самолет на Москву

Самолеты это пожалуй одни из самых удивительных изобретения человечества за последние годы, даже сама мысль о том, что такая огромная «стальная птица» может подняться на тысячи метров на землей поражает. Поэтому ….несколько интересных фактов о них.

1. Конечно авиакатастрофы одни из самых страшных, поэтому им уделяется много внимания, однако случаются они весьма редко. Представьте, что каждые 3 секунду в мире приземляется по самолету, при этом катастрофы происходят достаточно редко. Если бы шанс катастрофы самолеты был бы всего 0.01%, то в день разбивалось бы более 13 самолетов.

2. Одной из самых жутких зон для пассажиров является зона турбулентности. Она происходит из-за участка разряженного воздуха. При этом турбулентность очень редко приводит к катастрофам, даже несмотря на сильную тряску самолета, однако пилоты все же стараются облетать такие зоны дабы не нервировать пассажиров.

3. Большую часть времени самолет находится под управлением автопилота, что дает пилотам передохнуть, почитать газету, перекусить, посмотреть фильм на DVD, однако по сути это для них запрещено.

K.Starikova-Aeroport.

Zheka - Aeroport.

4. Если у вас когда-либо возникало желание во время полета распахнуть дверь, то знайте – это невозможно. В двери встроено барометрическое реле, которое блокирует дверь во время полета.

5. Знаменитый черный ящик на самом деле имеет совсем не черный цвет и далеко не всегда является ящиком. Как правило черные ящики имеют круглую форму (для большей ударостойкости) и яркие цвета (желтый, красный), чтобы их было проще найти. Черным он называется т.к. предзнаменует плохие события.

6. Вы наверно обращали внимание на хлипкие ремни в самолете и недоумеваете зачем они нужны. На самом деле ремни появились не просто так, поверьте, попав в воздушный карман на скорости 800 км/ч вы будете летать по всему салону, если будете не пристегнуты.

7. В мире каждый день хотя бы по одному самолету бьет молния, однако не приносит ему никаких повреждений. Люди видят яркую вспышку, сильный грохот, однако самолет продолжает летать дальше, благодаря его особому устройству, которое защищено от ударов молнии.

Т.Буланова - Самолеты

Добрый вечер, Татьяна!

ВИА Весёлые ребята - Летайте самолётами Аэрофлота

Мариночка, добрый вечер! Рада Вам! 

Владимир, с огромным удовольствием , приветствую Вас! 

T.Tref - Aeroport

8. Самолеты всегда заправляются топливом сполна, однако при первой нестандартной ситуации, они тут же садятся на запасных аэропортах, почему так делается? Дело в том, что самолетное топливо очень дорогое и авиакомпании, чтобы не уйти в убыток вынуждены экономить каждый литр топлива.

9. В 1972 году произошла катастрофа с самолетом, в следствии чего из него вывалилась стюардесса на высоте 10 160 метров. Самое удивительное, что из всех людей в катастрофе, выжила только она одна.

10. В 1901 году несколько профессоров доказали, что самолет банально не способен взлететь, т.к. он тяжелее воздуха. Это позволило сенату полностью свернуть все финансирование разработок летательных аппаратов в США, однако спустя всего 3 года знаменитые братья Райт сделали свой самолет, что дало дорогу новейшим авиационным разработкам.

11. Многие боятся упасть вниз с высоты 10 км. Это невозможно из-за сильного давления под крыльями самолета. Он держится на воздухе не хуже, чем машина на шоссе. Его можно поставить на хвост, повернуть вокруг своей оси на 100 градусов, направить вниз — и если отпустить штурвал, то самолет просто будет покачиваться в воздухе, как лодка на волнах.

Ужасное количество песен

V.Stolbov - Aeroport

Vysockiy - Aeroport

А вот еще

Упссс.... Какая непростительная невнимательность с моей стороны....:( Спасибо Андрей. ... уже исправлено....:)))

Добрый вечер! Самолеты люблю с детства,выросла на военном аэродроме...а вот про гражданский..очень люблю "МИМИНО"

Николай , мои почтение и благодарность!!! 

Танечка, здравствуйте и... мерси... мерси... мерси!  

12. Каждые 3 секунды в мире приземляется очередной самолет

                    * Ослы ежегодно убивают больше людей, чем авиакатастрофы

                    * Погибнуть под колесами автомобиля, стоя на пешеходном переходе в ожидании

        зеленого света светофора шансов в десятки раз больше, чем в авиакатастрофе.

     *Перед каждым вылетом самолет проходит сложную техническую проверку.

                   * Авиакатастрофа – это никогда не случайность, а всегда совокупность ряда факторов

13.Более 80% населения Земли боится летать. 5% полностью отказывается от перелетов, предпочитая воздушному транспорту наземный и водный

* Научное название страха перелетов и высоты - аэрофобия

*   В стюардесс влюбляются чаще, чем в представительниц других профессий.(  вот куда нужно было идти работать… :)))

Ю.Визбор - Турбины ТУ

Пока не объявлена посадка - чем заняться в аэропорте

A.Buynov - в Париже ночь

A.Romanov - пожалуйста не плачь

-----------------------------------------------------------------------

*Первый коммерческий пассажирский авиарейс состоялся в 1914 году. Причём первый самолёт с уборной комнатой начал совершать полёты только через 5 лет. Кстати, кормить в самолете впервые тоже начали только через 5 лет.

* Согласно гражданскому кодексу нашей страны: Самолеты и корабли относятся к недвижимости. Вот такая движущаяся недвижимость.

* Среди обеспеченных людей в последнее время стало модно летать на боевых реактивных истребитеях! Причём услуга эта оказывается официально. Например получасовой полёт на высоту 22 км (в стратосферу) обходится в 17.000$. Хотя можно и просто прокатится на истребителе МИГ-29 за 8.000$.

* Психологи советуют не думать в самолёте о плохом, лучше думать о своих действиях после прилёта. Перед посадкой в самолет следует выпить настой валерьяны, а от алкоголя, кофе и сладкого – надо отказаться. Эти продукты усиливают ощущение страха.

* Однажды во время полёта в салоне Boeingа увидели... мышь. Из-за серого грызуна экипажу пришлось совершить экстренную посадку и высадить всех пассажиров. Была опасность, что мышь перегрызёт какой-нибудь кабель. В результате 200 пассажиров провели ночь в отеле аэропорта, а экипаж всю ночь ловил мышь с сыром и мышеловками. Но им ничего не удалось сделать! Тогда привезли несколько кошек, которые легко справились с мышью.

A-Studio - улетаю.

Андрей Ковалев - Аэропорты

Сто лет не летала.....

*Самый большой экраноплан (самолет-корабль летающий над водой) это в 1964 году созданный русский KM, который назвали монстром Каспийского моря. Его грузоемкость 500 тонн. Максимальная скорость 600km/h. После нескольких крушений проект этого "летающего грузовика" был полностью остановлен.

*Сверхзвуковой всплеск (звуковой 'взрыв', когда самолет превышает скорость звука)можно видеть.

*Самый перегруженный аэропорт это Хартсфилд-Джексон международный аэропорт Атланты . В этом аэропорту 5 взлетных полос. Самая длинная взлетная полоса 3, 6км длинной . С 2009 года , перевозя 88, 032, 086 пассажиров уже 10лет держится в позиции самого нагруженного аэропорта в мире.

* В Европе в наше время происходит больше чем 8.5 миллионов полетов в год и больше чем 28 000 полетов в нагруженные полетами дни . Планируется, что в течении 15 лет число авиапассажиров увеличится вдвое.Это означает увеличение множества аэропортов , гораздо больше полетов , больше загрязнения и еще более нагруженное полетами воздушное пространство.

Cats UK - Luton Airport

The Motors – Airport

Танюша, а эту песню без звука самолета просто представить невозможно

Добрый вечер, Ирочка! Приятно видеть Вас вновь! 

Всем добрый вечер!

Елена Шеремет -  Самолет

Уважаемые, кто летал, расскажите пожалуйста, поделитесь впечатлениями от полёта!

Мне увы не приходилось ...

Валерия - Маленький самолет

Олег  , Дядя Коля   ( правда? Вас так называть следует? ) , добрый вечер и спасибо!!!! 

Потрясающе, Николай ! Спасибо! 

Здравствуйте, Татьяна! Вы будете смеяться, но я Дядя Коля с детства

Волна - Самолет

Ну а это как гимн пилотов

Самолет

*Concorde самолеты во время полета настолько нагреваются , что расстягиваются на 30см.

*Большие Jumbo-Jet авиолайнеры во время одного межконтинентального рейса используют больше горючего , чем Формула 1 за весь сезон .

*В самолете не сливайте воду сидя на унитазе. В результате вакуума вас может "присосать" к унитазу и избавится от такой ситуации можно только, когда самолет приземлится.

( интересно … это правда или нет?)

*Наибольшая высота, на которую поднялся самолет -37 650 м. В 77 году ее достиг советский летчик на самолете КБ Микояна.

*Был проведён опрос: Что вас больше всего раздражает при полете в самолете? 78% ответили, что не могут выносить постукивание соседа сзади о спинку своего сидения. 69% раздражаются, когда сосед спереди начинает опускать спинку кресла.

*В самолёте президента Путина (борт № 1) находятся две спальни, душевая, комната для отдыха, зал совещаний и даже тренажёрный зал. Стоит такой самолёт около 300 млн.$

*Самолёт Джоржа Буша благодаря дозаправкам в воздухе может облететь весь земной шар. Этот огромный лайнер имеет на борту операционный зал, трех врачей, 85 телефонов, 19 телевизоров, и электромагнитную защиту на случай ядерной атаки. А «Борт номер один» лидера Украины Виктора Ющенко внутри отделан золотом и драгоценными камнями.

Галина Хомчик - Аэропорты XIX века

ДЕНИС БАЗВАНОВ - САМОЛЕТ

А МакSим не хочет грузиться ни в какую. Интересно, почему?

Боится летать самолетами

А вот эта девчонка летать не боится

*Три самых крупных аэропорта мира: 1) Атланта 2) Чикаго 3) Лос Анджелес (все в США, за год эти три аэропорта вместе обслуживают около 200 млн. человек)

*Все пилоты, выполняющие международные рейсы разговаривают с диспетчером только на английском языке.

*Самое большое число пассажиров, перевезенных на гражданском самолете за один рейс -1087 человек. Это случилось в "Боинге 747" при эвакуации беженцев из Эфиопии в 91 году. При поднятых подлокотниках на четырех креслах умещалось по 6 человек. Кстати, за время полета на борту родилось 3 младенца.

*Самый длинный перелёт состоялся в прошлом году тоже на самолёте Boeing, 35 человек (среди которых были менеджеры компании и журналисты) пролетели без посадки 18 600 км. Причём в кресле главного пилота была женщина.

*По статистике, путешествия по воздуху - самые безопасные путешествия!

*Первое в мире регулярное воздушное сообщение было открыто между Парижем и Лондоном в 1919 г. В самолёте находилось всего 4 пассажира.

*Думать о хорошем – вот основное правило, если вы хотите победить страх перед полетом на самолете. Также специалисты советуют расслабиться. Потому что напряженные мышцы только усиливают чувство страха.

*Для любителей снять стресс в самолёте при помощи алкоголя: в воздухе алкоголь усваивается значительно быстрее, чем на земле, а из-за низкого давления его действие усиливается в 2-3 раза.

Евгений Аргунов - Ночной аэропорт

Елка - Самолет

*Самый большой аэропорт в мире - им. Короля Халида (Саудовская Аравия). Площадь - 221 кв. км. Открыт 23 года назад.

*Как часто теряется багаж в аэропортах? Согласно статистике авиакомпаний: в среднем 10 потерь на 1000 пассажиров. Причём большинство потерянного багажа находится в ближайшие 48 часов.  ( если честно ... слабо верится:))) 

*Самый популярный самолет в мире - Ан-2! Его первый полет состоялся в 47году. С тех пор в СССР построено больше 5 тыс. этих машин, в Польше-12 тысяч, в Китае-1 тыс.

*Самый большой самолет в мире Ан-225 ("Мрия"). Его взлетный вес - 600 тонн.

*На скорости пассажирского самолета в 1000 км/час, длина самолета становится короче!

И.Корнелюк - Небо и земля

Ефросия - Самолеты (Б.Вишневкин - А.Лукьянов)

Жасмин - Самолет

Аэропортов в мире огромное количество. Но есть среди них такие, которые заслужили звания «самый» в разных, если можно так выразиться, номинациях. У каждого из них есть свои особенности, делающие данный аэропорт неповторимым.

*В Берлине, например, есть аэропорт «Темпельхоф», он появился в 1923 году и по праву считается самым старым в мире. Именно по образу и подобию этого аэропорта начали строиться аэропорты в других городах.В 2008 году аэропорт попытались закрыть как экономически невыгодный, однако жители Берлина запротестовали, ведь «Темпельхоф» считается достопримечательностью города.

*Самым безопасным для пассажиров аэропортом считается международный аэропорт Гонконга, а также аэропорты «Шанджи» в Сингапуре и «Инчеон» в южнокорейском Сеуле. А вот самым непунктуальным и с большими задержками в рейсах – аэропорт Бразилиа. В 2007 году в этом аэропорту работало лишь 27% запланированных рейсов.Среднее время задержки составило 52 минуты.

*В список самых ужасных аэропортов мира не раз попадали лондонский «Хитроу» (из-за плохой организации пространства и постоянной потери багажа), парижский «Шарль-де-Голль», из-за плохой организации транзита, очередей на контроле и некомфортных залов, и оба «Шемеретьева»: из-за пробок на подъездах, низкого комфорта, грязи, мошенников-таксистов, очередей на паспортном контроле и заоблачных цен в кафе.

*Летая на самолетах, мы, конечно, знаем, что это небезопасно, но редко задумываемся, что это может быть обусловлено конструктивными особенностями взлетно-посадочных полос. Самая экстремальная взлетная полоса находится в Лесото, в городе Матекане. Ее длина составляет 416 метров, а конец этой полосы кончается обрывом в ущелье.

Неудавшаяся загрузка музыки

Привет !

Да, посетив его аэровокзал испытываешь шок, от терминала к терминалу там добираются на помеси метро с электричкой, настолько много ворот и направлений. 

Но как-то транзитные быстро рассасываются туда -сюда, хотя требуется известная сообразительность,  чтобы запрыгнуть  в свою электричку к нужным воротам.

Лери Винн - Самолет

Марина Александрова - Аэропорт

* Одним из самых опасных в мире считается аэропорт Паро, расположенный в королевстве Бутан. Аэровокзал окружен вершинами Гималаев, возвышающимися на 4880 метров. Посадить там самолет могут только специально подготовленные пилоты.

* В азиатском высокогорном государстве Бутан всего один аэропорт — Паро. Он находится на высоте 2235 метров в окружении гор-пятитысячников и считается одним из самых сложных в мире. Перед посадкой самолёт маневрирует между горами в узком ущелье, кренясь то вправо, то влево, а при взлёте он набирает высоту по воронке, пока не поднимется над горами. Только восемь пилотов во всём мире сертифицированы для совершения посадок в этом аэропорте. 

* Самой длинной в мире взлетно-посадочной полосой обладает авиабаза «Эдвардс» в США: полоса 15/33 расположена на поверхности высохшего озера Роджерс, и ее длина составляет 12100 м.

 * Одной из самых коротких в мире является взлетно-посадочная полоса Матекане в Лесото. Для разгона и приземления пилоту отводится всего 416 метров, и лучше не промахиваться: полоса заканчивается обрывом в горное ущелье на высоте 2 тысячи 303 метра.

 * Международный аэропорт Принцессы Юлианы на острове Сен-Мартен (Карибы)знаменит тем, что самолеты, заходя на посадку со стороны моря, пролетают прямо над пляжем, а потом над шоссе, где размещены знаки-предупреждения об очень низко летящих самолетах.

* Взлетно-посадочная полоса аэропорта на острове Бара (Шотландия) представляет собой мелководную бухту. Степень жесткости приземления там зависит от приливов и отливов.

Приветствую вас ВОЛОДЕЙ ВЫСОЦКИМ:)

Наталья Шевченко - Самолет

Танюшка, привет, дорогая!   Спасибо! 

Небо - Самолет

Москва-Одесса:)

Больная тема...Нечасто нами вспоминаемая чудесная(для меня...)песня....

Самые опасные аэропорты мира.

Аэропорт Тонконтин, Тегусигальпа, Гондурас. Взлетная полоса аэропорта Тонконтин, находящегося на высоте нескольких сотен метров над уровнем моря, чрезвычайно короткая. Ее длина составляет всего 1800 метров. В окружении горного пейзажа посадочная полоса напоминает зигзаг. Летчик-аноним объясняет: "С изобретением GPS-навигатора мы получили возможность лавировать между гор. Чтобы вписаться в полосу, пилотам приходится в последнюю секунду делать резкие повороты на 45 градусов. Вот уж где можно пощекотать нервы...

Маленькие аэропорты, короткие взлетные полосы и рельеф - это настоящее проклятие пилотов. Со всем этим мы сталкиваемся в аэропорту Густав III. Взлетно-посадочная полоса длиной 640 метров берет свое начало у транспортного кольца, расположенного на вершине холма, и резко снижается. Она заканчивается у пляжа Сент-Жан и чистых океанских вод. И хотя предупреждающие знаки рекомендуют туристам загорать подальше от края взлетно-посадочной полосы, это место все еще пользуется популярностью у отдыхающих.

Танюша! А можно в МР3? У меня такой нет. 

Олег Винник - Аэропорт

Фристайл и Нина Кирсо - Улетай, самолет

Международный аэропорт принцессы Джулианы, Филипсбург, Сен Мартин. Международный аэропорт принцессы Джулианы - один из самых оживленных на Карибах. Находясь в шагах от пляжа Махо, он предлагает пилотам менее 2130 метров взлетно-посадочной полосы. Выход в зону аэропорта чрезвычайно низкий. Самолеты пролетают прямо над головами отдыхающих, а пассажирам кажется, что они могут поздороваться с загорающими людьми за руку. Следующий раз, когда будете подлетать к аэропорту, помашите рукой людям на земле.

Аэропорт Ситка Роки Гутиеррез, Ситка, Аляска. Если вы видели фильм "Предложение", то, наверное, вспомните этот аэропорт. Он расположен на небольшом островке Японский, а его короткая взлетно-посадочная полоса окружена водой. Непредсказуемая погода еще больше все усложняет. Пилоты должны внимательно следить за булыжниками и другими обломками пород, которые могут быть выброшены океаном на взлетную полосу во время шторма, а также - за порывами ветра.

Обожаемый мною МовсесянСветлая память.....

Шишков Сергей - Первым делом самолеты

Иришка, лови Высоцкого

Аэропорт Куршевель, Куршевель, Франция. Затерянный во Французских Альпах, аэропорт Куршевель считается одним из самых опасных в мире. Его вы можете увидеть в фильме "Завтра не умрет никогда". Длина взлетно-посадочной полосы составляет 542 метра и имеет резкий наклон (что замедляет движение самолетов при приземлении и разгоняет их при взлете). Если вы не находите это достаточно экстремальным, может, вас поразит тот факт, что аэропорт располагается на высоте 2000 метров. Пилот-аноним сообщает: "Здесь мощность моторов снижается, и в условиях разреженного воздуха мы поднимаемся медленней при той же скорости воздушного потока над крылом. Считайте, что я вас предостерег".

Аэропорт Каталина (аэропорт в небе), Авалон, Калифорния. Аэропорт "Каталина" не для слабонервных. Его называют "аэропортом в небе" из-за высокого подъема и отвесных скал. Он славится нисходящими потоками воздуха и турбулентностью при входе в зону аэропорта. Взлетно-посадочная полоса имеет подъем в центральной части, поэтому пилоты не видят ее конца. Из-за проливных дождей полоса усыпана частицами асфальта, испещрена рытвинами, выбоинами и доставляет пилотам массу других неудобств.

Аэропорт имени Тэнцинга и Хиллари (Аэропорт Лукла), Лукла, Непал. Расположенный на высоте 2743 метров среди заснеженных гималайских вершин, аэропорт имени Тэнцинга и Хиллари - это ворота на Эверест. Его короткая (457 метров) взлетно-посадочная полоса проходит по горному склону. Полоса используется местными жителями для перехода из одной части города в другую, а о приближающихся самолетах их предупреждает сирена. У пилота есть только одна попытка для приземления, так как окружающий рельеф не позволяет выйти на второй круг. Еще более захватывающим вам покажется взлет. Как только самолет устремится вниз, остановить его уже невозможно. Если самолет не оторвался от земли до приближения к скале, находящейся в конце взлетной полосы, он устремляется в пропасть, а пассажирам на борту остается только молиться, чтобы у самолета хватило мощности подняться оттуда.

Жанна Волкова - Ночной печальный самолет

Юрий Антонов - Долгожданный самолет

Вероника Тушнова      

В АЭРОПОРТУ

 В холодном, неуютном зале

 в пустынном аэропорту

 слежу тяжелыми глазами,

 как снег танцует на ветру.

 Как на стекло лепя заплатки,

 швыряет пригоршни пера,

 как на посадочной площадке

 раскидывает веера.

 На положении беглянки

 я изнываю здесь с утра.

 Сперва в медпункте валерьянки

 мне щедро выдала сестра.

 Затем в безлюдном ресторане,

 серьгами бедными блеща,

 официантка принесла мне

 тарелку жирного борща.

 Из парикмахерской вразвалку

 прошел молоденький пилот...

 Ему меня ничуть не жалко,

 но это он меня спасет.

 В часы обыденной работы,

 февральский выполняя план,

 меня на крыльях пронесет он

 сквозь мертвый белый океан.

 Друзья мои, чужие люди,

 благодарю за доброту.

 ...Сейчас вздохну я полной грудью

 и вновь свободу обрету.

 Как хорошо, что все известно,

 что ждать не надобно вестей.

 Благословляю век прогресса

 и сверхвысоких скоростей.

 Людской благословляю разум,

 плоды великого труда

 за то, что можно

 так вот, разом,

 без слов, без взгляда,

 навсегда!

Давай угоним самолет?

Танюша! Спасибо!

Н.Штурм - твой самолет

Стенокардия - самолеты

Доставая билет из рыданий измотанных,
После горсточки просьб и лавины угроз
Я на сердце цепляю наклейку "досмотрено"
И бегу регистрировать бусинки слёз.

Торопливо заполню на них декларацию,
Чтобы сдать их в багаж и забыть получить,
Чтоб не падали оземь нелепыми танцами
И не крали покой в слишком долгой ночи.

Мой талончик посадочный -- грусть несусветная.
Как всегда, у окна, но пейзажи не те.
За бортом у любви слишком мокро и ветрено,
Но мне нужно, так нужно скорее взлететь.

Не пугают меня ни разлук турбулентности,
Ни воздушные ямы взаимных обид.
По глазам изучила рельеф я у местности,
Над которой сквозь тучи любовь полетит.

Лишь бы пункт назначения выбран был правильно,
И завистники не отменили мой рейс.
Мы б тогда друг на друге не опыты ставили,
А любили бы счастливо волей небес.

Аэропорт, аэропорт...

Анатолий Хопёрский и Елена Ваенга - Аэропорт

Ассорти - Самолетами

Татьяна предлагает такие темы, что очень хочется поучаствовать и быть сопричастным к происходящему. Спасибо, Танюша, за то, что даешь такую возможность!

Иван Бреусов - Аэропорт

Огромное спасибо всем, кто сегодня удостоил своим вниманием мою заявку....За комментарии, замечательные дополнения и просто визиты... 

Татьяне спасибо за всегда интересные темы  заявок!:)

Великолепный пост, огромное спасибо его создателю - Татьяне!  Хорошо, что здесь вспомнили про трудягу ТУ-104: из всех наших самолётов, на которых я, пассажир, летал, он мне понравился больше всех.  К музыкальным иллюстрациям добавлю Франка Пурселя - "Конкорд" и Пола Маккартни - "Jet" ("Реактивный самолёт"): 

Танюша! Огромное спасибо за тему!!!

Я только понять не могу -  почему никто не прокомментировал пост №47 . Реплику по поводу ( интересно … это правда или нет?)

Что скажут знатоки???

По моим личным наблюдениям  - враки... Представляю эту картину... 

А в самолетах самое приятное  это кормежка... И, если на борту не кормят (или эта опция не включена в стоимость перелета) - всем сразу грустно становится...   Жаль... спиртное запретили...

Не все еще прослушала, но... вроде не повторюсь:

О комфортных впечатлениях не очень будет Вам интересно, поделюсь волнующим впечатлением от сложной посадки зимней ночью на Ту-154. Летел с Урала в Москву в январе, и уже при снижении, на подходе к Домодедово, самолёт попал в мощную пургу - его сильно трясло, вся конструкция скрипела, но держалась, плоскости крыльев пробивали завесу из снежного бурана (я сидел напротив крыла и всё хорошо видел). Экипаж почему-то не стал уходить на другой аэродром. Мой сосед по креслу, как только самолёт затрясло, очнулся от спячки и обронил: "Не сядем!" И правда - ушли на 2-й круг, а потом и на 3-й... и только с 4-го или даже 5-го захода сели, наконец. На выходе у трапа экипаж выстроился в линейку (!!), и спускающиеся по трапу пассажиры благодарили лётчиков за благополучную посадку.

Забыла песенку , которую люблю очень!!!:)

Татьяна Blondinka, сделаю небольшое добавление в Ваш пост #13 в п. 9: стюардессу зовут Весна (с ударением на "е"), она из тогдашней Югославии (самолёт DC-9 был югославским) и вроде бы до сих пор жива, только у неё повреждён позвоночник. Самолёт летел из Стокгольма в Белград и, когда пролетал над Чехословакией, взорвалась заложенная в него бомба. Весну выбросило вместе с креслом.

Ведущий передачи "21-й кабинет" (канал ТВЦ), который несколько лет назад рассказывал об этой истории, упомянул, что этим самолётом должен был лететь в Югославию премьер-министр Швеции, но в последний момент он не полетел на этом самолёте. У него были политические противники, как сказал ведущий, и бомба предназначалась ими для него. Вряд ли взрыв при спокойном полёте на большой высоте могли вызвать какие-то действия уставших пилотов (если я верно понял слово "усташи") - ведь самолёт шёл на автопилоте.

Нет...усташи -это другоеЭто какие-то противники режима, насколько я помнюЭто мне попадало на каком-то экзамене в университете-давным-давно!!Щас гляну в СетиНифига уже не помню, кто это

ВО!!!!!

Усташи́ (хорв. Ustaše — «восставшие», «повстанцы») — члены хорватского националистического движения (хорв. Ustaša – Hrvatski revolucionarni pokret), основанного Анте Павеличем в 1929 году в Италии

Сдавала ведь!Какую только фигню мы не сдавали...а оно мне надо было??

И вот здесь неожиданно пригодилось.  Спасибо за информацию, Татьяна!   Да, теперь понятно: правда об этой катастрофе уже не узнается никогда!

Доброй ночи.

Таня, отдельное спасибо за Мовсесяна. Тоже любил его песни. Забывается. Хорошо - напомнила И еще за Людмилу Туманову. Недавно вспоминал про нее (была у меня пластинка (миньончик), но не мог вспомнить ее фамилию. СПАСИБО!

@ Ozero Спасибо Таня, От души порадовался за малую частицу Ваших воспоминаний, впечатлений от полёта - момент приёма пищи. Эффект наверняка усиливается, если в соседнем кресле сидит приятный Вам человек, который в обычной жизни (ещё задолго до аэропорта и посадки в самолёт) успел проявить себя с самой лучшей стороны!

@ Oberton135 Спасибо Alexander, Вы настоящий друг и смелый человек! Именно про Вас народная пословица:

За одного битого двух небитых дают ... и то не берут.

С интересом почитал о всех перепитиях Вашей посадки в Домодедово, попробовал всё ощутить на своей шкуре ... получился какой-то жуткий бесконечный аттракцион. Хорошо, что всё обошлось!

Мне остаётся слушать замечательные песни и поблагодарить Вас, друзья, за познавательный экскурс!

А сейчас вообще...по окончании полета, когда экипаж выходит из своей кабины, все провожают летчиков аплодисментамиМол, спасибо , что живы....такие временаРаньше, сколько мне приходилось летать , такого вроде не былоИли я  забыла?

А летать приходилось ой как много

А вот что Андрюша никогда не летал...как говорил Станиславский своим актерам:НЕ ВЕРЮ!!!

Bert Kaempfert and his orchestra - Skyliner

Еще поумничать что-ли ????

Ругайте меня и посылайте , но такого старого как я - уже не переделаешь, всегда влезу со своими деталями

Дело в том, Александр, что "Jet"  хотя и в самом деле переводится как реактивный самолет,  в песне на самом деле - кличка щенка  собачки, породы лабрадор. Линда и Пол в свое время купили лабрадора - рыженькую девочку, которая принесла им семь черных щенят, одного из них назвали Джет.

В песне Пол описывает ситуацию, когда молодой человек просит благословения на брак родителей невесты и отец невесты ведет себя довольно высокомерно, давая понять, что пара слишком молода для создания семьи.

Молодой человек в шутку  жалуется  щенку на такие свои трудности.

Таня-Блондинка, большое спасибо за интересный, информативный во всех отношениях пост !

У меня есть подозрение, что собака Пола и Линды неоднократно совершала совместные с ними полеты в т.ч. и на своих реактивных тёзках. Стало быть она ни коим образом не выбивается из сюжетной линии поста, а лишь дополняет  своим присутствием его очарование и информационную насыщенность . Тем более, что авиация - есть творение как разума, так и рук человеческих, а собака стала другом человека - как раз незадолго до появления первого аэроплана. Так что все замечательно - многие, как к примеру я - теперь знают, что у четы McCartney была собака, они её, судя по всему,  любили и т.д.  Будем ждать  Дня космонавтики, он уже не за горами... 

Сердечно вас благодарю !!! 

Здравствуйте. Что делать - опять опоздал. Татьяна, простите великодушно

Оксана Стомина

На мгновенье сложила крылья и тут же – в пропасть!
Так бывает… Я знаю, что здесь проигравших судят.
И пока я чинила мотор, полетела лопасть…
И покинули лайнер, спасаясь, родные люди…

Но один задержался – чужой, незнакомый, странный.
Осмотрел фюзеляж и заправил пустые баки.
Сильный, добрый, наивный, простой, молчаливый странник,
С безупречностью Бога и взглядом больной собаки…

А потом мы взлетели. И я, затаив дыханье,
Любовалась рукою, зажавшею рог штурвала.
Он старался исполнить любое мое желанье!
И казалось ему, что любого желанья мало!

Он почти приручил непослушную вечно птицу.
Серебристым крылом рассекал грозовые тучи.
Он не мог, не желал, он не думал остановиться.
Я же с каждым витком понимала: он самый лучший!

И поэтому быстро, неслышно, дрожа и корчась
От отчаянной честности (я не могла иначе!)
За пределы надежды на чудо шагнула молча,
Не пытаясь ему объяснить, что все это значит.

Александр, спасибо...и за Визбора, и за стихотворениеУмничка Оксана Стомина...встречаются же "звездочки" ..... Молодец."Со взглядом больной собаки.".   так точно выразить метафорой....просто-молодец Оксана.....

Аэропорт пересекающий дорогу

Аэропорт North Front

Уникальность гибралтарского аэропорта North Front заключается в том, что его взлетно-посадочная полоса пересекает самое оживленное шоссе под названием Уинстон Черчилль авеню. Это единственный аэропорт подобного типа в мире. А все потому, что на крошечном полуострове, площадь которого 6,8 квадратных метров, просто катастрофическая нехватка пространства. 

Когда самолеты приземляются или взлетаю, светофоры перекрывают дорогу. К счастью для местных жителей, аэропорт не сильно оживленный, и принимает не больше 30 рейсов в неделю. Водители терпеливо ждут перед светофором, пока взлетит или сядет огромный лайнер.

vorona пишет:

 

Аэропорт пересекающий дорогу

Аэропорт North Front

Уникальность гибралтарского аэропорта North Front заключается в том, что его взлетно-посадочная полоса пересекает самое оживленное шоссе под названием Уинстон Черчилль авеню. Это единственный аэропорт подобного типа в мире. А все потому, что на крошечном полуострове, площадь которого 6,8 квадратных метров, просто катастрофическая нехватка пространства. 

Когда самолеты приземляются или взлетаю, светофоры перекрывают дорогу. К счастью для местных жителей, аэропорт не сильно оживленный, и принимает не больше 30 рейсов в неделю. Водители терпеливо ждут перед светофором, пока взлетит или сядет огромный лайнер.

 Дааааа...и чего им в голову не пришло прокопать туннель в этом месте под шоссе
 

Вообще в местной авиации, а тем более в таких экстремальных условиях надо использовать автожиры (это самолеты такие со свободным винтом наверху, как у вертолета). Садятся они почти вертикально, а для взлета им нужно чуть ли не на порядок меньше длины полосы, чем самолетам. Плюс они еще хорошо планируют в случае чего.

Только почему-то их давно забросили. Зато есть чем похвастаться - самыми опасными аэропортами!

Хотел дополнить давней песней в исполнении Камбуровой, где есть примерно такие слова:

...Только в небе не всё, что горит, - это звёзды.

Может быть, это трассы бессоннных пилотов...

но не нашёл.

Тогда полезный совет от Валерия Кураса.

Уважаемая Татьяна! Большое спасибо за прекрасную подборку! Уважаемые юноши и девушки! Несколько лет назад видел по телевизору кадры из японской военной кинохроники про камикадзе. В это время звучала песня. Исполнение послевоенное. Я бы даже сказал современное. Звучал приятный женский голос. За кадром было дано краткое содержание песни. Запомнил только, что самолет имеет горючее только пол бака, на дорогу туда. В интернете нашел японскую песню про камикадзе, вероятно, военных лет в мужском исполнении. Но это не то. Я думаю, что в Японии есть видеоклип этой песни с военной кинохроникой. Может у кого-нибудь есть эта песня. Поделитесь, пожалуйста. Буду очень рад и благодарен. Спасибо!

Александр.  Уважаемый Андрей, вряд ли я заслужил такой в высшей степени лестной характеристики! Спасибо Вам на добром слове! Конечно же, - Ваше восхищение относится исключительно к пилотам, их высочайшему профессионализму, я был просто одним из 164-х пассажиров, безусловно верящих в экипаж и в надёжность советской техники (это было ещё при СССР). Пилотам и самолёту - наше "Ура!" 

Насчёт "жути": поверьте, Андрей, - ЖУТКО НЕ БЫЛО. Всё происходило быстро, даже стюардессы ничего по радио не объявляли - ведь Ту-154 хорошо приспособлен к полётам в сложных метеоусловиях, а в мастерстве лётчиков никто не сомневался.

Спасибо, Олег, за интересную и забавную информацию об этой песне! Это тот самый случай непереводимости названия "в лоб", когда важно знать и содержание, и историю (обстоятельства) создания песни, и скрытый подтекст. Но - перевёл так не я, а дикторша русской службы "Голоса Америки", чью передачу с этой песней я слушал лет 30 назад. Она так и сказала без всяких пояснений: "Реактивный самолёт". Спасибо Вам, Олег, что Вы надоумили меня вникнуть в текст песни. Что интересно, по тексту нельзя догадаться ни о каком щенке и о том, что лирический герой якобы к щенку обращается со своими сетованиями. Там фигурирует некто (девушка? щенок?) по имени Джет и некая "юная дама суфражетка" (суфражистка), которая "была главной", а в конце песни оказывается, что эта дама и есть Джет (опять обращение к щенку? или имя девушки-дамы?), и к тому же - "Джет/ Юная дама/ Ты моя дама...да". Это толкование я нашёл на одном из переводческих сайтов.  Кстати, незнание истории песни и "семейных" обстоятельств её создания подвело не только диктора "Голоса Америки", но и безымянного автора перевода на том сайте. Так, он пишет в Примечании: "Имя и характер героини, возможно, сравниваются с реактивным самолётом".

ЛЁТЧИК

Здорово, когда песня не кончается, как и тема.  Случайно наткнулся на эту песню, но про этот самолет говорили здесь

И если уж впомнили Серегу Санина, грех не вспомнить эту песню, посвященную действительному подвигу, когда два летчика увели аварийный самолет от города, но уже не успевали использовать катапульту. Это было недалеко от Свердловска под селом Кадниково. 

И достаточно обидно, вспомнив про Весну Вулович, не вспонить наших стюардесс.

Бортпроводница Виктория Зильберштейн успела до взрыва потерпевшего аварию в Иркутске самолета вывести из него около 20 пассажиров. Для этого, как рассказала сама Виктория, она сделала в самолете дыру, через которую выводила пострадавших.

КУРЧЕНКО Надежда Владимировна - с декабря 1968 года бортпроводница Сухумского авиаотряда. Убита 15 октября 1970 года, пытаясь предотвратить угон террористами самолета с заложниками. 

Тамара Жаркая погибла от рук одного из угонщиков (Семь Симеонов) Дмитрия Овчинникова, пытаясь предотвратить взрыв.

И не включить в тему песни про стюардесс - это раскрыть тему не до конца. Ведь пассажирский самолет без стюардессы, как песня без мелодии. (Жанну трогать не буду)

Диана - Стюардесса

Стюардесса - Я-стюардесса

И еще одну песенку добавлю. И хоть самолет американский, а летчик-то...

Уважаемый Николай, по моему Овечкины угоняли самолёт, а не  Овчинниковы

Тамара Жаркая погибла от рук одного из угонщиков (Семь Симеонов)

Дмитрия Овчинникова, пытаясь предотвратить взрыв.

Да, действительно, очепятался. Спасибо, Андрей, за своевременную поправку

Всем здравия желаю! Добавлю парочку песен.

Валерий Сюткин - Пилот 12-45

Мюзикола - Летчик

Эдуард Хиль - Пилот не может не летать

Погода Нелетная Премьер Министр

Уважаемый Николай, большое спасибо за песню "Огромное небо". Но нет ли у Вас или У Вас, уважаемые участники сайта "На завалинке" другого варианта этой песни. Вероятно, это было первое исполнение этой песни. Там после слов: "... Светло и торжественно смотрит на них....."  был звук реактивного самолета. И, вообще, то первоначальное исполнение было более выразительным, изящным, торжественным и не было напичканым излишествами, т.е. разными криками. Уважаемые юноши и девушки. Если у Вас есть такой вариант этой песни, поделитесь, пожалуйста. Буду очень благодарен. Спасибо!

Виктор, согласен с вами полностью. Выставил первый же вариант, которыйнашел в интернете. думаю, что вариант о котором вы говорите, найти можно. Единственно, подскажите: песню пели многие, но про вариант, о котором вы говорите (и вроде действительно первое исполнение) тоже пела Эдита Пьеха. Просто пел ее и Хиль в том числе. 

Искать легче

Вроде бы вот это первое исполнение. Кстати, авторы - два действительно великих человека, увы, почивших - Оскар Фельцман и Роберт Рождественский

Н. Анисимов - Я летчик

Уважаемый Николай, большое спасибо за отклик! "На завалинке" уже искали однажды именно данный вариант этой песни. Но безрезультатно. Да, это было исполнение Эдиты Пьехи. Точно не помню, конец 60-х, начало 70-х. Такое, как я описал. На мой взгляд, это было самым лучшим исполнением. В перепевках после слов: ".... И вздрогнул от взрыва березовый лес ...." хор повторяет "лес,... лес,... лес" для эмоционально-экспрессивной окраски, но слушается это очень глупо и неуместно. Это уже сценические вольности Эдиты Пьехи, которые, отнюдь не украшают песню. Первый вариант, по-моему, был самым лучшим. Уважаемый Николай, мы сейчас, к сожалению, общаемся с Вами только на этой странице. Если поставить этот вопрос на сайте, то может быть кто-нибудь откликнется. Но на меня, к сожалению, никто не откликается. Я на данной странице рассказал про песню о камикадзе, но никто не откликнулся. Вероятно, никто про эту песню не слышал или ни у кого ее нет, или просто никто этой песней не заинтересовался. Зря! Песня в сочетании с военной видеохроникой звучала очень впечатлительно. Жалко, что у меня ее нет. Спасибо! Пока!

Замучали  уже мы этот пост,   он еле открывается, но

для Александра - Обертона135  один из вариантов перевода

Обращение к  щенку - Jet , как сейчас помню их глупые рожи
В тот раз, когда вы сказали им, что собираетесь жениться
И Jet, мысль мелькнула, что единственное  безлюдное место - это Луна (= сквозь землю хотелось провалится)
Jet Jet Jet

Обращение к щенку - Jet - ваш отец был крут, как фельдфебель
Когда же он сказал вам, что ты вряд ли достаточно стара, то
Jet я решил, что майор был леди-суфражисткой (= старой феминисткой)
Jet Jet Jet

Спасибо всем! Отличный получился пост.Интересный. Давно таких не встречал.

Уважаемый Николай, большое спасибо за видеоклип! Да, именно об этом варианте я говорил, Беда только в том, что этот клип я не могу скачать с данного сайта. Я в компьютере и в интернете разбираюсь очень плохо. Однажды попытался скачать с ютуба (не уверен, что я правильно транслитерировал это слово на русский язык), но не получилось. Я не понимаю, почему некоторые видеоклипы выкладываются в данном сайте с возможностью скачать, а некоторые - только прослушать, как у Вас сейчас. Или таковы условия администраторов этого сайта. И еще, уважаемый Николай, когда Эдита Пьеха выступала у нас в Иркутске, она рассказала об этом случае с самолетом. Но она сказала, что это было .... (я уже сейчас сам точно не помню, то ли в ГДР, то ли в Польше, где тогда стояли наши войска). Николай, спасибо еще раз! Всего Вам доброго! 

Я потрясена! Сколько интересной информации и музыки! Мне будет очень приятно, если посетив эту заявку вы не потратили время впустую! 

Благодарю Вас, Олег, за этот вариант перевода - видимо, их может быть столько, сколько существует на свете переводчиков.  Однако про щенка по кличке Jet можно знать только из каких-то других источников, в самом тексте песни его нет (кроме слова "Jet") - это, как говорится, экстралингвистическая информация. Кое-где в переводах "Jet" толкуется как обращение к девушке по прозвищу Jet, как например на том сайте, откуда я брал цитаты. Да, гениальный сэр Пол этой песней гениально подшутил над всем остальным НЕанглоязычным миром - ведь она вся такая громоподобно-реактивная, и кому может прийти в голову какой-то щенок?

Вам, Татьяна, ещё раз огромное СПАСИБО за интереснейшую заявку! Она вызвала к жизни и другие интересные "ответвления"!