20 октября.

День военного связиста.

20 октября 1919 года - день образования войск связи. В этот день приказом Реввоенсовета Советской Республики в составе Полевого штаба было сформировано управление связи во главе с начальником связи. Служба связи выделена в специальную службу штабов, а войска связи - в самостоятельные специальные войска. Тем самым была заложена структура современных войск связи.

Военная связь является неотъемлемой составной частью управления Вооруженными Силами, его материальной основой. От ее состояния и функционирования во многом зависят оперативность руководства войсками, своевременность применения боевых средств и оружия.

В своем развитии военная связь прошла большой и сложный путь, неразрывно связанный с историей создания Вооруженных Сил, изменением форм и способов их применения, совершенствованием военного искусства.

От простейших звуковых и зрительных средств связи для передачи сигналов и команд непосредственно на поле боя до широко разветвленных многоканальных, современных автоматизированных систем, способных обеспечивать связь практически на неограниченную дальность как со стационарными, так и подвижными объектами, находящимися на земле, на воде, под водой и в воздухе - таков исторический путь развития и совершенствования военной связи.

Современная система связи - это сложный многофункциональный организм, включающий многочисленные узлы связи различного назначения, многие тысячи километров линий радио, радиорелейной, тропосферной, проводной и других видов связи.

Международный день авиадиспетчера.

20 октября 1961 года в Амстердаме была создана Международная федерация ассоциаций авиационных диспетчеров. Это событие явилось такой значимой вехой в истории развития воздушного транспорта, что стало основанием для возникновения нового профессионального праздника, приуроченного к его дате - Международного дня авиадиспетчера.

С момента образования число членов - ассоциаций IFATCA выросло до 133, они представлены 50 тысячами авиадиспетчеров во всем мире. Среди авиадиспетчеров бытует правило - работа должна выполняться, невзирая на какие бы то ни было обстоятельства и условия работы.

Этот праздник стал для диспетчеров всего мира возможностью лишний раз подчеркнуть значимость своей профессии, привлечь внимание общественности к своей работе, заявить о своих достижениях и сформулировать планы и цели на будущее.

Безопасность в небе находится в руках этих людей на земле. На авиадиспетчеров возложена огромная ответственность и к их профессионализму предъявляются самые высокие требования.

От специалистов авиадиспетчерской службы требуется не только совершенное владение профессиональными навыками, но и особая психологическая подготовка. И не случайно, что именно у этой профессии один из самых высоких в мире имидж, авторитет и социальный статус.

Именины.

Иосиф, Марк, Николай, Пелагея, Сергей, Юлиан.

Народные приметы и фольклор Руси.

Сергий Зимний. Поговорка - Сергий зиму зачинает, инеем травы бьет, а Матрена зиме вспять повернуть не даёт.

Сергей заиндеви дубравы, выбели отавы, зимний день.

Если выпадет снег, когда деревья ещё не сбросили листву, он скоро растает.

Если на Сергия октябрь снегом покроется, то к Матрене (22 ноября) зима встанет на ноги.

Настоящей зимы нужно ждать через месяц, если снегом укроет землю на Сергия, ибо с Сергия начинается, а с Матрены устанавливается зима.

Первый прочный снег падает ночью, а дневной вовсе не лежит.

Родившимся в этот день следует носить алмаз.

Знаменательные события.

Издан Указ о запрещении каменного строительства по всей России, кроме Санкт-Петербурга.

20 октября 1714 года Петр I издал Указ о запрещении каменного строительства по всей России, кроме Санкт-Петербурга. В городе же на Неве строго предписывалось возведение исключительно каменных "образцовых домов". Отныне во всех городах, кроме Санкт-Петербурга, строительство каменных домов стало строго караться. Легким росчерком пера царь оставил без работы тысячи каменщиков по всей России.

Расчет был прост: каменщики в поисках способа прокормить семью будут вынуждены отправиться на поиски лучшей доли в новую столицу, где и продолжат заниматься любимым делом. А их опыт и мастерство позволит новой российской столице как можно быстрее стать вровень со столицами других европейских городов.

Указ возник не от капризов царя-реформатора – он стал последней каплей терпения Петра I. Город начали возводить одиннадцатью годами ранее, и первую четверть XVIII века он напоминал огромную строительную площадку, на которой найти опытного каменщика было не так-то просто. После Указа царь некоторое время подождал, когда в Санкт-Петербург будут съезжаться каменщики, но так и не дождался, а потому распорядился, чтобы людей, способных к строительству каменных сооружений, свозили в Северную Пальмиру насильно…

Мечта царя–реформатора видеть город каменным так до конца и не осуществилась. Каменными домами мог похвастать в основном центр города. Кирпича не хватало – кирпичные заводы во всей России можно было по пальцам перечесть.

Однако самые ушлые люди быстро нашли способ, как обмануть царя. Они строили обычный деревянный дом, лепили на стены тонкий слой глины, который раскрашивали "под кирпич". При быстрой езде невозможно было отличить раскрашенный дом от капитального. Но это было делом рисковым: порой нарисованный "кирпич" выходил настолько красиво и неестественно, что мог привлечь внимание монарха. И уж тогда "художникам" было не сносить головы…

Оштукатуренные деревянные дома составляли в разных районах новой столицы от 30 до 70% застройки. И конечно, не всегда дело было в том, чтобы ввести государя в заблуждение. Применение штукатурки поверх дерева служило защитой постройки от высокой влажности, к тому же повышало престиж, а значит и стоимость здания.

Указ Петра действовал вплоть до 1741 года.

Московский цирк на Цветном бульваре принял первых зрителей.

Он пережил мировые войны, революции, развернутое строительство социализма и перестройку! Его зрителями были сановные вельможи Российской империи и царственные особы советской власти, именитые купцы и ударники первых пятилеток, господский люд и Герои Социалистического Труда. Под сенью его купола творили выдающиеся деятели мирового цирка, театра, кино.

Cтарый Московский цирк на Цветном бульваре – один из самых старейших цирков России, он начал свою работу 20 октября 1880 года. Сначала в цирке было пять рядов кресел, ложи, бельэтаж, вторые места с деревянными ненумерованными лавками и стоячая галерея. Потом здание не раз подстраивалось и достраивалось, но весь свой долгий век служило цирку.

Самые знаменитые артисты выступали на его манеже. Анатолий и Владимир Дуровы, Виталий Лазаренко, Вильмямс Труцци со своими вышколенными лошадьми. Непревзойденные прыгуны Сосины. Первоклассные жокеи Василий Соболевский и Герберт Кук. Грациозная танцовщица Марта Сур. Акробаты Океанос. Несравненные эквилибристки сестры Кох. Знаменитый "хитрец" Кио, завороживший всех мальчишек.

Цирк прославили его знаменитые режиссеры, и каждый был неутомим в поиске. Арнольд Арнольд привел клоунов в таинственный аттракцион Кио. Борис Шахет заставил изящных танцовщиц сделать своими партнерами громадных корниловских слонов. Успеху цирка во многом способствовала работа в нем Художественного руководителя Ю. С. Юрского, который прогремел своими театрализованными парадами-прологами, главного режиссера М.С. Местечкина, режиссера-постановщика А.Г. Арнольда, директоров Н.С. Байкалова и А.В. Асанова.

Художественный руководитель студии циркового искусства Изяслав Немчинский создал на московском манеже подлинное откровение века – "Медвежий цирк" Валентина Филатова. Цирк на Цветном бульваре все время вел поиск – новых номеров, новых спектаклей, новых имен. В 1919 году по декрету В. И. Ленина цирк был национализирован и стал первым государственным цирком.

Здесь началась неувядаемая слава Карандаша. Не единожды выступал в старом цирке "солнечный клоун" Олег Попов. На московском манеже засияла звезда "клоуна с осенью в сердце" Леонида Енгибарова, который называл себя заочным учеником Чарли Чаплина.

В 1983 году руководство цирком принял Народный артист СССР, знаменитый клоун и артист Юрий Никулин.

13 августа 1985 года состоялось последнее представление в старом здании цирка. 19 октября 1987 года была произведена закладка первого камня для строительства нового здания, и туда же замурована капсула. А 29 сентября 1989 года состоялось открытие нового здания Старого Московского цирка программой "Здравствуй, Старый цирк!".

В декабре 1996 года после 75- летнего юбилея Юрия Никулина цирку было присвоено имя "Московский цирк Никулина на Цветном бульваре".

Дни истории:

⁣1341 - С именем Сергий пострижен в монахи Варфоломей.

1401 - На пустынном островке Грасбрук в устье Эльбы главарь пиратской флотилии, прозванной "Кикталийскими братьями", Клаус Штертебекер совершил свой последний благородный поступок.

Легенда повествует, что перед казнью он обратился к бургомистру Гамбурга с просьбой сохранить жизнь тем из его сообщников, мимо которых он сумеет пробежать после отсечения у него головы. Легенда утверждает, что, будучи уже обезглавленным, Штертебекер пробежал мимо одиннадцати своих соратников. Только когда палач Розенцвейг подставил ему ногу, обезглавленное тело упало на землю. Однако бургомистр не сдержал своего слова и приказал казнить всех пиратов.

1517 - Португальский дворянин Фернан Магеллан прибыл в Севилью на службу испанской короне. В 1512-14 гг он воевал против марокканцев в Северной Африке, был ранен и вернулся в Португалию, где просил у короля повышения по службе. Король отказал ему и приказал вернуться в Марокко. В начале 1516 года Магеллан снова обратился к королю и вновь получил отказ. Магеллану было сказано, что он волен служить кому угодно.

Оскорбленный моряк отправился в Испанию, где сумел заключить договор: впереди его ждали кругосветное плавание и смерть на Филиппинах.

1671 - Всем холостякам в Новой Франции (Северная Америка) велено жениться только на девушках из Франции.

1696 - Боярская дума по настоянию Петра I приняла решение о создании регулярного военно-морского флота России: "Морским судам быть".

На двадцатое октября (по старому стилю) было назначено заседание Боярской Думы, к которому Пётр I подготовил записку с названием: "статьи удобные, которые принадлежат к взятой крепости или фартеции турок Азова." Собранная в Преображенском Дума выслушала историческое предложение Петра I: "... воевать морем, понеже зело близко и удобно многократ паче, нежели сухим путем. К сему же потребен есть флот или караван морской, в сорок или вяще судов состоящий, о чем надобно положить не испустя времени: сколько каких судов и со много ли дворов и торгов и где делать?" Дума согласилась: "Статьи удобные...". Было понятно, что строительство флота является делом государственного масштаба, огромной сложности.

Этот день и принято считать днем рождения Российского военно-морского флота.   В то время в России развернулось военное кораблестроение, суда строились в Воронеже и Петербурге, на Ладоге и в Архангельске. Были созданы Азовский и Балтийский флоты, позже - Тихоокеанский и Северный.

1707 - На Дону вспыхнул народный бунт под руководством сотника Кондратия Афанасьевича Булавина.
К восстанию Булавина привела внутренняя политика Петра в первые годы Северной войны. Она отличалась особой жесткостью и неумолимостью при взыскании налогов, изъятии всего необходимого для армии, войны. Следствием стало разорение крестьян и их сопротивление властям. В источниках отмечены многочисленные случаи разбоев, нападений на помещичьи усадьбы и государственных чиновников. Но более всего против политики царя крестьяне "голосовали ногами" – они бежали из деревень на юг и на запад. Верхнее течение Дона и его притоков с давних пор было местом, где укрывались беглые из Центра. Именно беглые давали основную массу добровольцев, пополнявших ряды донского казачества. Донские казаки – отважные и смелые люди, спаянные боевым братством, – придерживались золотого для них правила: любой человек, пришедший на Дон, становился свободным. В этом они справедливо видели неиссякаемый источник существования вольного донского казачества.

6 июля 1707 года царь Пётр I издал указ о сыске беглых в донских городках. Ответственным был назначен Ю. Долгоруков. Действия Долгорукого вызвали недовольство, а потом и восстание донцов. В ночь на 9 октября 1707 года атаман Кондратий Булавин с двумя сотнями казаков убил Долгорукого и его людей. После неудачной для Булавина и его сторонников зимы 1707-1708 годов восстание вновь и с большей силой запылало весной 1708 года. Моментом наивысшего успеха Булавина явился захват Черкасска весной 1708 года. Восстание несколько месяцев бушевало в южных районах России и только к лету было подавлено регулярными войсками под командованием брата убитого князя – Василия Долгорукова.

1740 - 23-летняя австрийская эрцгерцогиня Мария-Терезия была объявлена наследницей Карла VI Габсбурга, императора Священной Римской империи. Принцессе досталось неблагополучное наследство. "Оказалось, - писала она впоследствии, - что у меня нет ни денег, ни солдат, ни советников". Сама легитимность правления Марии-Терезии, противоречившая былым правилам передачи престола, была признана лишь через восемь лет, после войны за австрийское наследство, в ходе которой молодая женщина продемонстрировала невероятную стойкость.

На протяжении 40 лет, до конца жизни в 1780-м, Мария-Терезия оставалась полноправной правительницей империи, а в Австрии этот период доныне считается подлинной "золотой эпохой". Мария-Терезия родила 16 детей. Одна из ее девочек, Мария-Антуанетта, попала на гильотину, а один из мальчиков, Иосиф, стал императором.

1818 - Англия и Америка установили границу по 49-й параллели между Канадой и США.

1827 - Наваринское сражение между соединенным флотом России, Англии и Франциис одной стороны, и турецко-египетским флотом, с другой закончилось полным разгромом последнего. Союзные эскадры были направлены для оказания давления на Турцию, не выполнявшую требования Лондонской конвенции 1827 года о предоставлении Греции автономии. Поражение турков способствовало победе Греческой революции и победе России в Русско-турецкой войне 1828–1829 годов.

Кстати, Греция и сегодня помнит и ценит подвиг русских моряков. День победы в Наваринском сражении – национальный праздник в современной Греции, в бухте установлены памятники погибшим морякам. В России в честь этого исторического события установлен праздник - День командира надводного, подводного и воздушного корабля ВМФ РФ.

1833 - Из Пруссии в Петербург в качестве компаньона голландского посланника в России барона Геккерна прибыл 21-летний француз Жорж Карл Дантес. Благодаря рекомендательному письму наследного принца прусского Вильгельма императору Николаю I Дантес сразу же был зачислен в царскую гвардию корнетом, в то время как во Франции после июльской революции 1830 года у него, как у участника провалившегося контрреволюционного заговора, никакого будущего не было.

В январе 1834 года Пушкин по поводу такого мгновенного карьерного роста Дантеса, тогда еще ему лично не знакомого, отметил в своем дневнике: "Гвардия ропщет".

1837 - В Петербурге накануне своего открытия обрушился чугунный Ново-Никольский мост через Екатерининский канал (канал Грибоедова) позади Николо-Богоявленского Морского собора.
Катастрофа произошла из-за деформации боковых устоев моста. Инженерами моста были И.С. Завадовский и М.Е. Кларк.
Для расследования причин аварии была создана специальная комиссия. Завадовского подвергли домашнему аресту. Впоследствии был наложен арест на недвижимое имущество авторов проекта, с них взыскали часть жалования.

По повелению императора Николая I, спустя три года, в 1841 году, будет возведён новый мост, который станет первым железным мостом через Екатерининский канал.
В дальнейшем, в 1880 году, мост станет трёхпролётным, а после ещё одной перестройки в 1933–1934 годах вновь станет однопролётным.

1865 - Местом нахождения правительства Канады утверждена Оттава.

1906 - Доктор Lee DeForest демонстрирует свою электрическую вакуумную лампу (радиолампу).

1908 - История Самары:
Земская управа зарегистрировала Устав общества по строительству недалеко от Самары нового поселения. Устав разработал человек, имя которого и сегодня известно горожанам - Евгений Андреевич Зубчанинов.

Зубчанинов Е.А. Самара 1910 г.

Заместитель начальника управления Самаро-Златоустовской железной дороги еще в сентябре провел запись желающих принять участие в строительстве поселка. Таких набралось 670 человек. Среди них были дворяне, чиновники, служащие железной дороги, военные, священнослужители. Но преобладали мещане и крестьяне: почти половина населения будущего поселения.
Устав, предложенный Е.А. Зубчаниновым, запрещал возведение в поселке гостиниц, фабрик, игорных и публичных домов, винных магазинов, пивных, занятие ростовщичеством. Отступление от правил каралось: нарушителю возвращали паевой взнос и исключали его из общества.
Летом 1909 года общество купило у Крестьянского поземельного банка участок земли в 14 верстах от Самары, стоимость которого составила 53883 рубля. Его разделили примерно на 850 участков по 600 – 650 саженей каждый. В мае 1910 года землю освятили и построили вскоре первые 50 домов. Через год их стало более 250. Центральную улицу поселка новоселы назвали именем Льва Толстого (ныне Транзитная). Многие из них работали в городе, поэтому утром и вечером в поселке останавливались поезда.
Евгений Андреевич задумывал новое поселение как цветущий сад. Устав позволял застраивать не более 1/3 участка. Остальную площадь должны занять зеленые насаждения. Противников такой меры не было, и весной 1911 года жители посадили около 100 тысяч саженцев фруктовых деревьев и деревьев многих пород. 13 шахтных и артезианских колодцев полностью обеспечивали жителей водой.
Подавляющее население поселка составляли православные. На свои средства они заложили в 1912 году храм, который через три года принял первых прихожан.

Удивительно, но первая мировая война не сказалась на реализации планов поселян. В 1915 году они сумели открыть клуб, детский сад, который малыши из бедных семей посещали бесплатно. В перспективе планировалось связать поселок с городом трамвайной линией. Но грянул год 1917, потом началась гражданская война. В 1918 года за отказ расчистить пути для чешских эшелонов Е.А. Зубчанинов был арестован, увезен в Сибирь. В 1930 году вернулся в Самару и подвергся репрессиям. В 1935 году его не стало. Но имя своего основателя поселок носит по сей день.
В истории не так уж много можно найти людей, которые еще при жизни удостаиваются того, чтобы их именами или фамилиями назвали целые поселения. Чаще всего такими людьми бывают вожди нации, президенты или генсеке. Но жителям нашего города за таким названием не надо далеко ходить, потому что по фамилии этого человека еще около ста лет назад назвали пригородный самарский посёлок, и это наименование до сих пор можно найти на географической карте губернии, хотя этот посёлок сейчас входит в городскую черту Самары. Называется он Зубчаниновка, а назван был по фамилии своего основателя – Евгения Андреевича Зубчанинова

1916 - В Севастополе на линкоре "Императрица Мария" (Флагманский корабль Черноморского флота – на ней держал флаг вице-адмирал Александр Васильевич Колчак, принявший командование флотом летом 1916-го) произошёл взрыв порохового погреба. Колчак лично руководил операцией по спасению моряков. Корабль затонул. Черноморский флот в разгаре войны лишился современного линкора. 

Свое название корабль получил по имени императрицы Марии, супруги императора Александра III, в память о флагманском парусном линейном корабле адмирала П.С. Нахимова.

Линкор "Императрица Мария" – первый из серии "русских дредноутов", заложенных перед Первой мировой войной по проектам известных корабельных инженеров А.Н. Крылова и И.Г. Бубнова на черноморских верфях в Николаеве. Он вступил в строй в июле 1915 года. 

Водоизмещение новых русских линейных кораблей доходило до 24 000 т, длина составляла 168 м, ширина – 27 м, осадка – 8 м. Мощность паровых турбин равнялась 26 500 л.с., скорость хода – до 24 узлов. Толщина брони палуб, бортов, артиллерийских башен, боевой рубки доходила до 280 мм. Вооружение представляла артиллерия главного калибра (двенадцать 305-миллиметровых орудий в четырех трехорудийных башнях) и артиллерия среднего, противоминного калибра (двадцать 130-миллиметровых казематных пушек). Корабль имел 12 зенитных орудий и четыре подводных торпедных аппарата, мог брать на борт два гидросамолета. Экипаж линкора состоял из 1200 человек.

Примерно в 6 часов 15 минут утра грохот сильного взрыва разбудил всех севастопольцев. Над одним из самых больших кораблей стоящих в бухте вдруг поднялся до самого неба огромный 300-метровый столб огня и черного дыма. Это был новейший линкор-дредноут по имени "Императрица Мария". Силой газов с палубы корабля сбросило в воду матросов, переднюю трубу, и надстройку. А кусок палубы под ней просто вырвало напрочь. Это взорвался артиллерийский погреб!

Рев сотен человеческих голосов отовсюду перекрывал тревожные гудки соседних кораблей. И куски горящего пороха и обломки стали падать сверху, поджигая все вокруг. И в соседней – второй башне главного калибра тоже вспыхнул яростный огонь. А в ее погребах лежали готовые ежеминутно взорваться десятки тонн пороха. Охваченные пламенем, обезумевшие от боли люди метались внутри нее. Но русские моряки тут же вступили в борьбу с огнем. Один из этих людей, обрекая себя на гибель, открывал клапан затопления погребов второй башни, и успел сделать это, не допустив взрыва еще одного погреба. Глубоко внутри корабля кочегары и машинисты не бросились наверх – спасаться, а быстрее кидали уголь в топки котлов, увеличивая напор воды в пожарной магистрали, и подачу электроэнергии для противопожарных насосов. А на верхней матросы уже раскатали шланги, и десятками струй заливали бьющее пламя горящего пороха. Однако, в закоулках корабельных помещений остались еще десятки не взорвавшихся снарядов среднего калибра. И нагретые страшным жаром они начали поочередно взрываться, и своими осколками убивая людей, тушивших этот пожар. Русские моряки, направлявшие струи воды в огонь, стояли как перед расстрелом – когда и стоять у взрывающегося погреба – смерть! И убежать нельзя! И к борту несчастного линкора подбежали небольшие героические пожарные пароходики, тоже заливая его водой, но рискуя погибнуть вместе с ним, если взорвутся и другие погреба. На аварийный корабль прибежал растрепанный, только что назначенный новый адмирал черноморского флота – Колчак. Стоя на палубе, осыпаемой горящими лентами пороха, он кричал в мегафон, чтобы от "Императрица Мария" буксиры оттащили стоявший рядом ее близнец – "Екатерина Вторая".
Русские люди в тот момент вместе вели борьбу с общей бедой. Обгорелые, окровавленные, полураздетые – они не отличали тогда, кто из них матросы, офицеры, кочегары. Не было в тот момент сословных и различий.
Уже сорок минут линкор держался на воде. Причем он совершенно не тонул – не было ни крена, ни дифферента, и вода не вливалась в его отсеки. Да, первый взрыв был сильный, но весь он пошел не вниз, а наверх – через палубу. И хотя верхние помещения в месте взрыва были сильно разрушены, но ни борта, ни днище линкора не получили от этого никаких повреждений. И "Императрица Мария" нисколько не собиралась тонуть – она уверенно побеждала аварию. Залитый десятками тонн воды пожар наконец начал стихать, и только в некоторых закоулках еще выбивалось пламя. Конечно отдельные патроны лежавшие в недоступных местах еще взрывались, но они были небольшого калибра, и их осколки теряли свою силу на внутренних корабельных переборках, и уже не могли продырявить наружный борт – поэтому хотя они и убивали людей, но для корабля были неопасны. И у всех уже появилась полная уверенность, что линкор будет спасен! И только последняя опасность, как затаившаяся змея, еще шипела глубоко внутри корабля. Патроны среднего калибра уже взорвались, но в нижних помещениях таилась угроза пострашнее взрыва снарядного погреба. Там, под нижней палубой, хранились ТОРПЕДЫ! Заваленный обломками и отрезанный страшным бушующим огнем торпедный отсек, был недоступен ни людям, ни струям охлаждающей воды. Но раскалившиеся переборки как на сковородке жарили огнем боеголовки хранившихся там торпед. И через сорок минут после начала катастрофы вдруг грянул самый сильный взрыв, которым сотрясло весь корабль. Носовая часть линкора стала быстро заполняться водой. "Императрица Мария" накренилась на правый борт, перевернулась вверх килем, обнажив заросшее водорослями дно, и медленно скрылась под водой…
Срочно вызвали водолазов, но они не могли ничего сделать – ведь тогда не было ни подводной электросварки, ни газорезки… А через двойное днище в ответ им из чрева корабля еще стучали живые люди – те, кто до конца оставался на линкоре в машинных отсеках, обеспечивая энергией последние минуты жизни корабля.

Вместе с кораблем погибли: инженер-механик (офицер), два кондуктора (старшины) и 149 человек нижних чинов – так сказано в официальных сообщениях. Вскоре от ранений и ожогов скончались еще 64 человека. Всего жертвами катастрофы оказались более 300 человек. Десятки людей после взрыва и пожара на "Императрице Марии" стали калеками. Их могло оказаться намного больше, если бы в момент взрыва, произошедшего в носовой башне линкора, его экипаж не стоял на молитве в корме корабля. Многие офицеры и сверхсрочники находились в береговом увольнении до утреннего подъема флага – и это спасло им жизнь.

Во время расследования причин взрыва, комиссия остановилась на трех наиболее достоверных: самовозгорание пороха заряда; небрежность в обращении с огнем или с самим порохом; злой умысел.

Комиссии по расследованию событий не удалось выяснить причины взрыва.

В повести Анатолия Рыбакова "Кортик" расследуется тайна старинного кортика, прежний хозяин которого, морской офицер, был убит за несколько минут до взрыва линкора "Императрица Мария".

Кроме того, в книге есть рассказ о гибели линкора: И ещё Полевой рассказал о линкоре "Императрица Мария", на котором он плавал во время мировой войны. Это был огромный корабль, самый мощный броненосец Черноморского флота. Спущенный на воду в июне пятнадцатого года, он в октябре шестнадцатого взорвался на севастопольском рейде, в полумиле от берега. 

– Темная история, - говорил Полевой. - Не на мине взорвался, не от торпеды, а сам по себе. Первым грохнул пороховой погреб первой башни, а там три тысячи пудов пороха. И пошло… Через час корабль был под водой. Из всей команды меньше половины спаслись, да и те погоревшие и искалеченные. 

"Императрица Мария" после гибели.

– Кто же его взорвал? - спросил Миша. Полевой пожал плечами: – Разбирались в этом деле много, да всё без толку, а тут революция… С царских адмиралов нужно спросить.

Первые работы по подъему "Императрицы Марии" начали еще в 1916-м, но Гражданская война не позволили завершить их и продолжить расследование. В 1918 году корпус подняли и отбуксировали в док. Его перевернули, осушили, выгрузили боеприпасы и сняли вооружение. Советская власть планировала восстановить линкор, но денег таких не нашлось, и в 1927 году останки судна продали на металлолом. 

1940 - Нормирование сыра в Нидерландах.

1941 - История Самары: По Куйбышевской области для Красной Армии собрано теплых вещей: 5103 полушубка, 21 637 пар валенок, 31 810 шапок, 16 044 ватных куртки, 9775 свитеров.

1941 - История Самары: Ежедневный расход хлеба и хлебобулочных изделий по г. Куйбышеву на этот день составлял 372 тонны. В том числе по продовольственным карточкам – 225 тонн, военным организациям Куйбышевского гарнизона – 30 тонн, для продажи по коммерческим ценам – 57 тонн и 60 тонн – переработка на сухари.

1941 - История Самары: В Куйбышев прибыли из Москвы дипломатические миссии. Вместе с дипломатами в Куйбышев откомандировали порядка 400 человек из состава 2-го Главного Управления НКВД СССР. Советское Правительство предоставило иностранным послам лучшие старинные особняки в центре города.

Известны адреса большинства миссий в дни их временного местонахождения в Куйбышеве:
Красноармейская, 15 – Посольство Швеции,
Красноармейская, 34 – Посольство Тувы,
Красноармейская, 119 – Посольство Монголии,
Куйбышева, 151 – Посольство Великобритании,
Куйбышевская, 110 – Посольство Австралии,
Куйбышевская, 111 – Комитет национального освобождения Франции,
Куйбышевская, 137 – Посольство Афганистана,
Максима Горького, 126 – Посольство Греции,
Молодогвардейская, 119 – Посольство Норвегии,
Молодогвардейская, 126 – Посольство Болгарии,
Некрасовская, 62 – Посольство США,
Садовая, 196 – Бельгийская миссия,
Степана Разина, 106 – Английская военная миссия,
Степана Разина, 106 – Посольство Ирана,
Фрунзе, 51 – Посольство Югославии,
Фрунзе, 57 – Посольство Турции,
Фрунзе, 113 – Посольство Чехословакии,
Чапаевская, 80 – Посольство Японии,
Чапаевская, 165 – Посольство Польши,
Чапаевская, 181 – Посольство Канады,
Не установлены адреса, где в годы войны располагались посольство Мексики и миссии Кубы.

1941 - В столице было введено осадное положение. Москва приобрела облик военного города: улицы пересекли ряды "ежей" и других противотанковых заграждений. Шпионов, диверсантов, провокаторов и паникёров полагалось расстреливать на месте.

К этому времени панику, возникшую было в связи со слухами об эвакуации Сталина, о сдаче столицы немцам, удалось погасить. Порядок был восстановлен.
Знаменитейший тенор Сергей Лемешев, которому в те дни предлагали вместе с другими артистами Большого театра эвакуироваться, заявил: "А почему я, собственно, должен ехать в Куйбышев, когда Сталин находится в Москве? Нам надо здесь помогать фронту, открывать наш театр, а не стремиться в тыл".

1944 - Состоялся первый боевой вылет японских камикадзе.

1945 - Впервые женщинам Франции предоставлено избирательное право.

1962 - Поступил на эксплуатацию реактивный самолёт "Ту-124".

1967 - На севере штата Калифорния (США) заснят на видеоплёнку гигантский снежный человек.

1968 - На Олимпийских играх в Мехико победу в прыжках в высоту с результатом 2 м 24 см одержал американец Дик Фосбери, придумавший оригинальный способ преодоления планки - спиной к ней.

Новый стиль быстро завоевал популярность во всём мире.

1970 - В СССР состоялся первый розыгрыш "Спортлот".

1982 - В 20.45 по московскому времени на стадионе "Лужники" произошла самая страшная трагедия в истории советского и российского спорта.
Накануне матча в Москве выпал первый снег. А сам день игры выдался морозным для середины октября. Стадион еще не был оборудован крышей над трибунами, и к началу игры успели очистить от снега и открыть для болельщиков только две трибуны, которые вмещали по 23 тысячи зрителей. И большинство болельщиков (около 12 тысяч) предпочло трибуну, которая расположена ближе к метро. Матч проходил в целом спокойно: спартаковцы забили гол в ворота гостей, и до последней минуты всем казалось, что счет так и останется 1:0 в пользу "Спартака". Поэтому те, кто должен был добираться домой на электричках, начали постепенно выбираться к выходу.
Трагедия случилась на последней минуте матча. За двадцать секунд до финального свистка Сергей Швецов забил второй мяч в ворота гостей. Услышав радостный рев фанатов "Спартака", успевшие покинуть трибуны зрители ринулись обратно, чтобы разделить ликование на трибунах и столкнулись с потоком людей, идущих вниз. В узком пространстве, на обледеневших ступенях, возникла давка. Тех, кто спотыкался и падал, тут же затаптывала толпа. Очевидцы говорили, что "мертвые тогда шли вместе с живыми им не было места упасть...". Не выдерживали нагрузки и металлические перила, из‑за чего люди с большой высоты падали на голый бетон.

По официальной версии следствия, в результате трагедии погибли 66 человек. По неофициальной же информации, которая долгие годы не раскрывалась, в тот день лишились жизни около 340 человек.

1984 - В заливе Монтерей (Калифорния, США) открылся огромный аквариум, крупнейший в мире по числу "экспонатов".

В 93 резервуарах Monterey Bay Aquarium содержатся 6 500 представителей 550 видов морской флоры и фауны. Аквариум посещают 1,8 миллиона человек в год. Здесь же работает Исследовательский институт Аквариума залива Монтерей.

1993 - Лондонский зоопарк объявил о тяжелой утрате: скончалась кинозвезда - паучиха Белинда, снимавшаяся в фильмах о Джеймсе Бонде и Индиане Джонсе.

2002 - Необычная выставка открылась в Великом Новгороде. В экспозиции - мусор, обнаруженный при чистке берегов озера Ильмень и нескольких рек. Почти половина всех отходов - это автомобильные покрышки. Экологи также нашли много старых холодильников, скамеек и урн с городских улиц.

2003 - Около часа дня 40-летний американский безработный из Мичигана Кирк Джонс сумел впервые в истории без каких-либо плавсредств спуститься по Ниагарскому водопаду и остаться в живых. Джонс пролетел 50 метров вниз вместе с потоком, на несколько минут скрылся в пучине, а затем вынырнул метрах в ста ниже по течению и зацепился за камни. Там его и подхватили спасатели, с удивлением отметив, что покоритель Ниагары отделался лишь царапинами да синяками. Джонса оштрафовали и навеки запретили ему въезжать в Канаду. Зато к человеку, который от безысходности решился таким отчаянным способом переменить свою жизнь, пришла известность - даже несмотря на то, что его приятель, вызвавшийся заснять прыжок, не смог этого сделать: они с Джонсом выпили перед "делом", и видеокамера пьяному "не поддалась".

Экстремал, выживший после прыжка в Ниагарский водопад в 2003 году, разбился при второй попытке 16 июня 2017 года.

Здесь идут дополнения → #914327